花粉症の私には、今の時期に雨が多いのは、それほど苦になりません。雨の日は、さすがの杉花粉も飛散出来ないですから。マスクをつけないで済むのは楽で良いのですが、ちょっと雨が多過ぎるのも困りますね。自分勝手な発想ですが、通勤時間帯には、せめて小雨か霧雨くらいになってくれたら最高なのですが。それから、週末に私が自主トレで走る夕方も、多少のお湿り程度にして欲しいものです。寒くて本降りの雨では、外に出るのさえ億劫になってしまいます。せっかく買ったニューシューズが、未だにデビュー待ちの状態です。早く、天気の良い週末をむかえ、思い切り走り込みたくて、身体がウズウズしています。
ようやく昨日になって、４月からどの部署で何を担当するのか人事の詳細が分かりました。夢が叶った成田空港支局への異動内示発表の後、１日も早く詳細を知りたかったのは、４月以降の予定を立てる必要があったからです。幸運にも、かつて経験してきた夜勤班に戻ることが出来ました。３交替制で４日サイクルの勤務です。
以前、私がいた２年前までと同じように、日勤→夜勤（１２時から）→夜勤明け（翌日１０時４５分まで）→休日を繰り返すのです。時には、事故などで深夜遅くまでの業務もあり得ますが、基本的には夜１１時が成田空港からの離発着最終となりますので、後片付けをしても１２時前後には仮眠ベッドで横になることが可能です。
初の管理職となり、課長を補佐しながら１２名の部下を統率する大切なポストを任されますので、責任重大です。お世話になる課長は、直接一緒に勤務したことはありませんが、２０年来の付き合いがある方です。部下の中には、かつて共に同じチームで勤務した経験のあるメンバーも数名おり、とてもラッキーです。
以前、私がいた２年前までと同じように、日勤→夜勤（１２時から）→夜勤明け（翌日１０時４５分まで）→休日を繰り返すのです。時には、事故などで深夜遅くまでの業務もあり得ますが、基本的には夜１１時が成田空港からの離発着最終となりますので、後片付けをしても１２時前後には仮眠ベッドで横になることが可能です。
初の管理職となり、課長を補佐しながら１２名の部下を統率する大切なポストを任されますので、責任重大です。お世話になる課長は、直接一緒に勤務したことはありませんが、２０年来の付き合いがある方です。部下の中には、かつて共に同じチームで勤務した経験のあるメンバーも数名おり、とてもラッキーです。
