パンク

青葉若葉の光のどかな山や谷を眺め、ぶらぶら走る春の３４３号線もまた情趣がある。
するとなにやら、ズブズビと路面で音がして、急に車が傾いたではないか。
ｏｈ！パンクしている。
タイヤのメッシュの針金が覗いているところを初めて見たが、そこまで消耗しているとは。
レコードの針もタイヤも、走る道具には寿命が有る。
購入して１２年の車体は、６万キロ走ってめでたくゴールド免許証に変えていただいた強運であるが、金ケ崎の陸運局から戻る途中、平泉の有名な速度検挙坂道に差しかかったとき、前方にゆっくり黄色のロングトレーラーが走っているのが見えた。
こういうときは００７モードに切り替わり、ブロフェルドの一団を警戒し追い越すかどうか迷うが、下り車線を塞いで走られると、空いている右に車は競走馬のようにせりだしてしまうものだ。
やはり黒車が脇道から飛び出してきて、前方の交差路に向けて突っ切ろうという宮城ナンバーである。
中にイケメンが２人乗っている、ゴールド免許証危機一髪。
この車が納車された昔、花泉の営業社員殿に無理をいって、透明コーテイングをダブル塗装した効き目なのか雨晒しに耐えているが、操縦性能は記憶のトロッコのように動きがパッとしない。
おかげをもって運転は慎重に、ときに素早く。
パンクの車を公道から傍の隘路を下降させて農道に降り、上着を取ってタイヤ交換にいそしんだ。
１０分ほど過ぎた頃、午前中の天気の良い山麓の一軒家から様子を見る人が現れたが、手伝いのいるほどのことはなかった。
きょうは仙台からジャズを聴く御仁が現れて、そういえば角五郎の早朝五時のスーパー駐車場でも、コーヒー自販機におさつが入らないので手間取ったら、遠くから塵取と帚を持った警備員殿が掃きながら近寄ってきた。
ブロフェルドの一団は広域に活躍し、めったな油断は禁物である。グフ。
３４３号線のパンクの記念写真を、きょうは郊外のＤＰ店まで取りに行った。
「７５円のサービスポイントはすぐ使えます。どうされますか」とカウンターの女性が言っている。
それらの写真のなかに、最近の仕事場の様子の写っているものがあった。
棚の本のほとんどが頂いたもので、まだ読んでいないことは楽しみである。