対馬海峡の金門島的、あるいは台湾的な戦略拠点としての済州島の重要性

台湾海峡の地図。紫色に示されている地域が北東側から順に馬祖、烏坵島、金門島。





●福建沿岸部－金門・馬祖・澎湖の往来数が200万人の大台突破 2007/02/26(月) 配信: 新華社

　福建省台湾事務弁公室によると、２月24日時点で、福建沿岸部と金門、馬祖、澎湖を行き来する人数は201万9000人に達し、200万人の大台を突破した。このうち、アモイ－金門航路の乗客は186万8000人、福州馬尾－馬祖航路の乗客は12万8000人、2006年６月に開通した泉州－金門航路の乗客は２万1000人。
　福建沿岸部と金門、馬祖、澎湖の直航便が2001年１月２日に開通した後、乗客人数が2001年の２万4000人から2006年の66万9000人に増加し、年間平均増加率は106％に達している。
http://www.newschina.jp/news/category_8/child_27/item_1087







●金門・馬祖地区、人民元両替業務を試験的スタート　 「人民網日本語版」2005年9月29日

台湾の関連当局は28日、来月3日から、金門・馬祖地区の金融機関での台湾ドルと人民元との両替業務の試験的スタートを認めると発表した。 台湾の中央通訊社の報道によると、「小三通」（金門・馬祖地区と大陸部福建省との通商・通航・通信の解禁）に基づく出入境規定を満たす金門・馬祖地区の住民、台湾地区の住民、大陸部観光客は、指定金融機関の両替サービスを利用できる。両替の上限は1回当たり2万元。
http://j.people.com.cn/2005/09/29/jp20050929_53919.html






●金門県 - Wikipedia

金門県（金門島）は、福建省泉州晋江市に属している。国共内戦後、福建省の中では連江県（馬祖島）と共に中華民国に実効支配される数少ない地区となった。なお中華民国の福建省政府はここにある。総面積は150.3397平方キロメートルである。中国側の厦門市とは海を隔てて接しているが、大陸とは数km（最も近接するところで、2.1km）しか離れていない。中国国民党が台湾島へ移って以降は馬祖島とともに中華民国軍の軍事的拠点となり、1956年より軍政がひかれ、一般観光客の出入りは厳しく制限されていた。しかし1992年11月7日に軍政が解除された後は、三通政策の影響もあり、観光客で賑わうようになった。

島外との交通は空路がメインである。現在金門空港から定期便が運行されているのは台北(松山空港)、台中、嘉義、台南、高雄の各都市である。また料羅港及び水頭港から中国への海運路線も開設されている。大小金門間は海路交通での連絡となている。金城鎮水頭港と烈嶼郷九宮碼頭の間で連絡船がで結ばれている。また水頭港は大陸との小三通出発地点に指定され厦門和平港及び泉州石井港の間に航路が開かれている。

金門では台湾本島同様に閩南語（台湾語）が話され、馬祖島で話される閩東語とは系統が異なる。なお、金門は日本統治時期がなく、日本語教育も受けなかったため、台湾本島のような日本植民地時代に流入した日本語からの借用語もほとんどない。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%87%91%E9%96%80%E5%B3%B6





●烏キュウ郷（烏坵島） - Wikipedia

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%83%8F%E3%82%AD%E3%83%A5%E3%82%A6%E9%83%B7




●馬祖島 - Wikipedia

連江県は、台湾海峡北部に位置する馬祖島にある県。中華民国政府統治地域である。一般的には馬祖と呼ばれている。福建省閩江河口部に位置し、南北54キロ、総面積は29平方キロ強の島嶼群であり、東引、西引、亮島、高登など36の島から構成されている。島嶼群最大の南竿島の面積は10.64平方キロ、中国の福州から僅か16海里に位置する両岸対立時には最前線の島であった。人口は10,066人(2005年4月) 。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A6%AC%E7%A5%96%E5%B3%B6





【関連情報】
●済州島四・三事件と在日済州島出身者について
http://blog.goo.ne.jp/princeofwales1941/e/4195ed4bcd31d5e71dbde3d3c710e8f4



●近い将来に朝鮮半島は赤化統一され、韓国政府は済州島に落ち延びて台湾的存在になる？
http://blog.goo.ne.jp/princeofwales1941/e/0e0744328ea7c510ca3863799a736b02









【私のコメント】
台湾（中華民国）は、台湾省の他に福建省に所属する三つの群島を実効支配している。その中で最大のものが金門島であり、福建省の大都市である廈門（アモイ）から数㎞の至近距離にある。二番目に大きいのは馬祖諸島であり、やはり大都市である福州市の沖合にある。金門県の管轄下にある烏坵島は最も小さく両者の中間にあり、やはり大陸に近い。軍政時代にはこれらの島は「大陸反攻の軍事拠点」として維持されていたが、軍政解除と三通政策施行に伴って大陸との間の交流が深まりつつある。特に、最大の島である金門島の至近にある大都市廈門は島にその拠点があり、シーパワー的風土を持つこと、廈門地域の方言と台湾語がほぼ同一であることから廈門と金門島・台湾本土の間の交流が非常に盛んになっているのだと思われる。

しかしながら、台湾が本気で軍事力による大陸反攻を考えていたとは思えない。大陸を共産党に、台湾を国民党に支配させるという線引きは国際金融資本によって計画されたものであり、台湾にはそれを左右する力はないからだ。つまり、金門・馬祖は表向きは「大陸反攻の拠点」であるが、実際には「台湾本土防衛＋台湾海峡の制海権防衛」の為の拠点であったと考えられる。金門島は台湾海峡の南端に、馬祖島は台湾海峡の北端という戦略的に非常に重要な場所に存在する。

無論、第二次大戦後のミサイル技術の発達によって金門・馬祖の戦略的重要性は低下したと思われる。台湾の軍隊が金門・馬祖を実効支配していても、本土から台湾海峡を越えて発射されるミサイルを止めることは出来ないからだ。しかし、狭い台湾の安全を守るためには台湾海峡の制空権は必要不可欠であり、重要性は決して失われてはいない。

米中国交回復以降の台湾は、資本主義圏（日米側）と共産圏（中国側）の間の不安定で中途半端な国際的地位に置かれてきた。これは、第二次大戦後のフィンランドのそれに似通っている様にも思われる。そう考えると、フィンランドと言語・民族的に非常に近いがソ連の支配下に置かれてきたエストニアは、福建省の廈門を中心とする地域に似ているとも言える。近い将来に中国が分裂ないし連邦化する時には、福建省または廈門地区は台湾との太い紐帯を根拠に、エストニアのような小さな独立地域になるのかもしれない。そして、この地域が台湾にとっての安定した大陸での橋頭堡になると確信できるまでは、如何に大陸と台湾の関係が改善しても金門・馬祖を台湾が手放すことはないだろうと想像する。


さて、私がこれまで長々と台湾海峡について述べたのは、金門・馬祖という大陸に近い戦略拠点の重要性を日本は学ぶ必要があると考えるからだ。近い将来に在韓米軍は撤退して朝鮮半島は中国の影響力の大きな地域になる。釜山や木浦といった南東南岸の都市まで中国の軍隊が押し寄せる事態は想定しておく必要がある。その時に、対馬海峡の制海権・制空権を維持するには、日本も「金門・馬祖」的な地域を支配下に置く必要が出てくる。九州＝台湾、福建省＝朝鮮半島南部と仮定すると、馬祖島＝対馬、金門島＝済州島に相当すると見て良いだろう。烏坵島は対馬と済州島の間にある巨文島に対応することになる。もっと半島に近い島（例えば、本土から約200ｍ離れた釜山市の影島、本土から数百メートル離れた慶尚南道の巨済島など）を支配下に置くことも不可能ではないだろうが、攻撃を受けるリスクの上昇、難民流入阻止の困難さなどを考えると疑問が残る。

日本はどうやら、中国大陸での橋頭堡として上海を選択して育成してきた様に思われる。日本と上海の間の航路・航空路の安全を確保するためにも、済州島を支配することが絶対に必要なのだ。日本から東南アジア・中東への航路に於ける台湾の重要性と、日本と上海の間の航路に於ける済州島の重要性は似通っている。無論、直接支配は余りにコストが高く行うべきでない。日本が行うべきなのは、中国大陸に対する台湾の様な小国としての済州島を支援し、間接支配下に置くことである。1948年4月3日の四・三事件により済州島では当時の人口の3割近くが虐殺されたという説がある。また、日本には約10万人の済州島出身の在日韓国・朝鮮人が居住しており、親族に虐殺の被害者を持つもの、虐殺から逃れるため日本に密航した者も多いだろう。その他の在日韓国人も、韓国国内で差別され虐待されてきた者が多く含まれると想像され、在日韓国人は実は韓国政府が嫌いな者が多いのではないか。それ故に、朝鮮半島南部出身者がほとんどである在日韓国人に朝鮮総連所属者が異常に多いのではないだろうか？更に、韓国の支配階層の多くは外国渡航などを通じて自国民の民度に絶望している者も多いと想像される。日本としては、済州島出身者を中心とする在日と韓国の支配階層の二つの集団を利用して、済州島に台湾的な小国を建国させていくのが最も望ましいのではないか。そして、韓国から日本への難民の処理を含め、日本と朝鮮半島の間の交渉の仲介役として、江戸時代の対馬藩的な機能を持たせるべきではないだろうか？（恐らく、このような主張は「在日」と聞くと脊髄反射的に批判を始めるネット右翼の皆さんには決して受け入れられないであろう）


日本政府・韓国政府の真の意図は不明だが、両国政府ともに済州島の戦略的な重要性は十分理解していると私は想像する。日本政府は「日本軍による従軍慰安婦の強制連行が済州島で行われた」との日本人学者の主張（根拠はなく、捏造であると本人も後日認めているらしい）に基づいてこれまで謝罪を行ってきた。多くの日本人学者が「日本軍による従軍慰安婦強制連行の調査」という明目で済州島を訪問し、地域の老人たちに聞き取り調査を行っていることだろう。そして、聞き取り調査の際には、老人たちの家族構成や生死についての情報も収集されている筈である。だとすれば、人口の3割近くが虐殺されたとされる四・三蜂起とその後の闘争についての情報も収集されていることだろう。その情報は、「日本の植民地下で虐待され、従軍慰安婦を強制連行された可哀想な被害者としての韓国人」から、「解放後に済州島の住民の約3割を虐殺した恐るべき殺人鬼としての韓国人」への、韓国人の国際的イメージのコペルニクス的転換をもたらし、被害者の子孫である済州島住民や在日韓国・朝鮮人が日本の影響下に済州島国家を建国するのに役立つと思われる。私は、河野洋平元官房長官の「慰安婦強制連行への謝罪」や、それに先立つ日本人学者の「済州島での慰安婦狩り」証言、更にそれを全世界に発信して広めた朝日新聞などの左翼マスコミの活動は、このような戦略に基づいた韓国嫌いの在日と日本政府との共同作戦による陰謀ではないかと考えている。

また、韓国政府も昨年7月に済州島を「特別自治道」という高度な自治権を持つ地域に変更している。国際都市としての開発を目指すという触れ込みだが、韓国の人口の半分が集中するソウル首都圏を差し置いて済州島を国際都市として開発せねばならない意図が不明である。やはり、戦略的重要性を踏まえた、別の意図を持った政策であると思われる。そして、韓国政府の真の意図が日本の意図に協力するものなのか、あるいは反対するものなのかについては私には分からない。


上記の分析（特に、済州島を将来日本が間接支配するために、河野洋平氏が従軍慰安婦強制連行への謝罪を行ったと言う仮説）は確たる根拠もなく、陰謀マニアの妄想に過ぎない可能性も高いと思われる。ただ、近未来の米軍撤退後の朝鮮半島において、済州島が日本の影響下に確保されるかどうかは決定的に重要だと思う。そして、済州島を敵対勢力に奪われたなら、日本が上海との間の航路・空路の安全を確保することも、対馬海峡の航路の安全を確保することも、困難になるだろう。