常磐道全通で東北道の交通量が減少

　常磐自動車道は３月で全線開通から１年が経過した。いわき中央ＩＣ－亘理ＩＣはほとんどが２車線ではあるが、常磐道が全通した影響は大きい。

　常磐道の全線開通で通行量の分散化がなされ、東北道の通行量が減少している。交通の分散化は渋滞発生回数の減少につながる。

　安倍首相は常磐道について、必要な場所は４車線化するべきだという考えを表明している。今後、東日本大震災の被災地復興と合わせて、４車線化する場所が出てくる可能性が高い。

　常磐道のいわき中央－亘理は必ずしも４車線化する必要はないが、４車線化されたほうがスムーズにクルマは流れる。常磐道は仙台東部、南部、北部道路と接続しているので、仙台以北へも行き来しやすくなる。

　鉄道の常磐線が全線復旧していないので、常磐道の全通は物流には必要である。太平洋側を南北に走る常磐道は運輸の大動脈となり得る。