昨年に紹介した金剛バスが１２月２０日で予定通り廃業へ。
１２月２１日から「４市町村コミュニティバス」として運行を開始。
仮称として「４市町村コミバス」と呼ぶんだそうですわ。
（令和６年 富田林駅前にて） （近鉄バス）
（令和６年 富田林駅前にて） （南海バス）
千早赤坂村へは南海バスが今回は引き受けることになりました。
乗車客の多い路線はこの２社が支援し運営は４市町村が受け持つことに。
残りの路線に自治体が運営するコミュニティバスが投入されてますよ。
（令和６年 富田林駅前にて） （元は金剛バスの車両）
金剛バスのロゴマークを隠して、こんなプレートが掲げられてまぁ。
白ナンバーで自治体が有償で走らせているバスだということのようです。
おそらく金剛バスさんから程度の良い車体を５台分だけ買い取った感じ。
（金剛バスさんの 車庫） （令和６年１月１日撮影）
まだ廃車の手続きが終わってないのか、ミドリナンバーの姿で並んでます。
いずれこの敷地も売却されて、バスも廃車になるんでしょうね。
（河南町役場）
（令和６年 河南町給食センター前にて）
この日は、お正月で富田林駅前の１台を除いて車庫に留め置かれていました。
しかし町内を走るだけなのに５台ものバスが必要なのかは疑問も？
西日本車体という今はなきバス製造の会社なので部品取りも
考えて多めに購入を決めたのかもしれまへんな。
（富田林駅前 バスの行先表示）
さくら坂行きは近鉄バスさんが運行し残りの河南町の水分・河内を
旧の金剛バスの車両を使ってコミュニティバスで河南町が運行？
大阪府で鉄道に面してないのは河南町と千早赤坂村それに
北摂で能勢町の３つだけで、取りあえずは応急処置にはなりますかな。
（富田林市のレインボーバス） （近鉄バスが提供）
（河南町のカナちゃんバス） （提供はみつわ）
これらは役場や市役所や関連施設への足として使われてます。
レインボーバスは１回＝１７０円 カナちゃんバスは１回＝１００円
写真はないですが、太子町の たいしのってこバスは１回＝２００円
参考の為に我が街の羽曳野市は６台で運行中で全て無料になってます。
最近は無料という方が珍しくなりつつあるとも。
（近鉄 喜志駅前にて） （近鉄バス）
近鉄の喜志駅からは太子町への循環バスとして、もう一つは河南町の
近つ飛鳥博物館への足として近鉄バスさんが単独で運行するようです。
金剛バスでは全国相互のＩＣカードは使えなかったんですが
今回から近鉄バスと南海バスに限ってＩＣカードが使えるようになったとか。
でも元の金剛バスに乗車したら使えないという、変てこなルールになってまぁ。
４市町村のコミバスの愛称を募集中ですが本線だけなのか町内を走る
全てのコミュニティバスも統一するのかは聞いてまへんけど。
ほな～ 今日はこれで、さいなら～♪
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