手術を控えて関東へのお別れ旅行も最終回でおます。
１０月９日のＪＲ東京駅から始めまひょ。
（東京駅 八重洲の地下街）
昔は東京温泉という銭湯があり戸田へ戻る前にひと風呂浴びたことも。
もう１５年前ぐらいに無くなり地下街のテナントも入れ替わっている感じ。。
見覚えのある居酒屋さんは今も健在でその前で自撮りをしましたんや。
（東京駅 丸の内駅舎）
ポケデジでは東京駅の全体を写すことは不可能ですよね。
丸ビルや新丸ビルが無ければと言うところだが、それは無理な話。
両方のビルに耐震用の部材を納めたのが鉄ちゃん爺やの最後のお仕事。
（丸ビルの全景） （完成が２００３年）
（１０月９日 帰りの新幹線・指定席券）
（東京駅 在来線 時刻表）
（新幹線ホームから撮影）
こちら側は東海道新幹線でＪＲ東海の敷地で、向こう側はＪＲ東日本さん
東北新幹線や北陸新幹線に上越新幹線の敷地になりますんや。
同じ新幹線でも相互乗り入れができません、向こう側は奥で行き止まり。
（東海道新幹線 東京駅名標）
（帰りの新幹線の車中にて）
人身事故が豊橋駅で発生し、こちらは浜松駅で運転休止のハプニング
反対側には先発した同じ「のぞみ号」がこちらも運転休止中でした。
（大幅の遅れで 名古屋駅に到着）
１時間１５分遅れで名古屋駅に到着でした、ＪＲ東海さんも
２時間以上遅れたら特急券の払い戻しなので必死に運転のようですわ。
（大阪メトロ 新大阪駅構内のトイレ）
大阪の市営地下鉄時代はトイレときたら汚くて異臭がするは、最低でしたかな。
それが大阪維新の会が市長と知事をダブルで獲得した頃から全面改装。
大阪維新の会が市民に答えた最高の成果と言えるんと違いまっしゃろか？
大阪メトロを民営化したのもその一環だったようですわ。
（大阪メトロ 新大阪駅ホーム）
これで関東へのお別れ旅行のつもりでしたをお仕舞にしまひょ。
新大阪駅に着いた時点では手術を前に憂鬱な気分でしたんや。
４月１７日の手術後６か月検診も転移は見られず無事に通過しました。
ただ～ 再発の恐れもあり３ヵ月ごとに２年後まで経過観察なんだって。
（今年の桜 峰塚公園にて）
（ご近所の 枝垂れ桜）
（ありし日の親友 K君） （真ん中の白髪の老人）
東京育ちで昭和６０年前後に我が社に入社してきた飲み友達で中央の K君。
私のブログにも過去は何度か登場しているＯＢとしての後輩になります。
余命半年の宣告を受けてから１年８か月の闘病生活の末、３月１８日に死亡。
彼の同級生は三木たかしという作曲家だったが同じく２００９年に死亡だったかな。
三木たかしの「津軽海峡冬景色」を歌わされたのも過去の想い出になりました。
左側の N君もコロナ禍で会えないが彼は元気なようでした。
K君のご冥福を祈りながら、本日のブログを終わらせていただきます。
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