昨日の（→オジさん一人ミスド）の時に、春日部駅の東口から西口へ移動するのに使った入場券です。（→駅入場券と４月ネタ）の時以来、4年ちょっとぶりに入場券というものを買った気がします。
春日部駅は、ホーム３面線路７本あるターミナル駅ですが、地上駅舎かつ基本的な駅自体も古く、東西口の両方に地上改札のある、いわゆる自由通路の無いタイプの駅です。そのため、駅構内を通って駅の反対側に行く場合は入場券を買わないと通れないようです。
他に、線路をくぐる地下道があるというのは聞いたのですが、場所が駅から少し歩いた所にあるというのが分からず、もう暑かったので駅構内を通ってしまいました。
なので春日部市のサイトを探すと、春日部駅付近連続立体交差事業https://www.city.kasukabe.lg.jp/tetsudou/machi/toshi/rittaikousa/が載っています。スケジュールには、来年度の「都市計画事業認可予定」とありますが、駅周辺を歩いた状況では、そこまで計画が具体化されている手掛かりは無かったですが、どのくらい進んでいるのでしょうか。
現状でも、駅周辺には目的になるような施設がほとんど無いという状況は、春日部は鉄道ではなく車の街で、駅は人の活動の中心ではないということだと感じます。高架化は、車や自転車の方がより便利になるのですが、歩いたりする人にとっては駅の橋上化でも線路の高架化でも、基本的に同じです。高架化することと、駅を利用して人が訪れるということは別な話しですが、駅周辺は日常生活にも不便そうなので、春日部駅の利用状況からでも、普段の生活がしやすくなるといいのかなと思ったりでした。
