[ハコスカ] ボディ(外板)の板金 ～その塗料～ お詫びと訂正

お詫びと訂正
大変申し訳ありません。塗装色の表記が間違っていました。
ソフト99 ボデーペン N-277 (ニッサン・KY０・ダイヤモンドシルバーM ) 
ソフト99 TPタッチアップペンN-11 (ニッサン・KY０・ダイヤモンドシルバーM)
実は、278と277を候補に挙げていてたのですが、278は店頭棚に並んでいなかった方でした。
良く確認しないで掲載してしまい、誠に申し訳ありませんでした。


91号にて、塗装された平滑面が大きい「ルーフ」が提供されたので、
“僕のハコスカ”の塗装色を決めたいと思います、

クルマのボティカラー(外装色)にはカラーナンバー(カラーコード、色番号)があって、
その表示がエンジンルームの中にある「型式表示プレート」に刻まれています。
例えば･･･

ここに「COLOR 0DE」とあるので検索をかけると
「車メーカー：スズキ／カラーナンバー：0DE ＝ サテライトシルバーM」と特定出来ます。
（Mはメタリックの意です）

ですが続々と新色の車が登場するため、
古いクルマにしか使われていない色はだんだんに販売を終了していきますが、
このカラーナンバーが判れば「調色サービス」を利用して再現してもらうことが出来ます。

では、ハコスカのカラーナンバーは？
残念ながらカラーナンバーが採用される以前のクルマなので、
一般向けには当時のカタログにある「シルバーメタリック」としか判りません。

ならばレストアや板金・塗装ではどうするか。
その色の塗料で塗られていて紫外線などの経年劣化を受けにくい場所、
例えばドアの内側やサイドシルなどの色を参考に調色します。

おっと、ウンチクが長くなってしまいましたが、
ハコスカのルーフをポケットに忍ばせ近所のイエローハットの補修塗料売り場へ。

コーナーには「色見本帳」があるので、そこに塗られた色とルーフの色を見比べます。
候補は敬意を込めて｢ニッサン｣の中に数あるシルバーからとしました。

この時ついつい「ルーフの色と同じもの」を探してしまいがちですが、
今回は「全塗装」するので「僕のハコスカのシルバーメタリック」を選びます。

一口に「ニッサンのシルバー」と言っても何種類もありますが、
「僕のハコスカ」候補を３色に絞りました。

え？何故１色じゃ無いの？･･･というのも、
色見本にあるカラーの全てがそのお店に陳列・在庫されている訳では無いからです。
何かあった時容易に買い足しが出来ること、これも選定の条件になります。

ということで「僕のハコスカ」のボディカラーは次の通り決定しました。
ソフト99 ボデーペン N-278 (ニッサン・KX4・チタニウムシルバーM ) 
ソフト99 ボデーペン N-277 (ニッサン・KY０・ダイヤモンドシルバーM ) 

（写真は現品です）

そして、スプレー缶から塗料を取り出して使用しても良いのですが、
折角商品として発売されているので同色の筆塗りタイプも購入しました。
ソフト99 TPタッチアップペンN-66 (ニッサン・KX4・チタニウムシルバーM) 
ソフト99 TPタッチアップペンN-11 (ニッサン・KY０・ダイヤモンドシルバーM)


（写真は現品です）

今回はボディの全塗装を「同じ塗料の同じ色」で行うための選定です。
例え同じカラーコードでも塗料メーカーが違うとその色味も異なる場合があるので、
今回は ソフト99 を採用しましたが、その実「塗った色」は塗装する時の気温や湿度、
塗料の希釈度など様々な影響を受けてしまいます。

あ、追申です。
M(メタリックカラー)の場合、クリアーの上塗りが必須となりますので、
[ハコスカ]　ボディのワックスがけ　その１ で使用した「クリアー」を使用します。

さぁ、次は ～その塗装～ ですね。(*^o^*)


konaki。