回転数

WO2017210091
Figure 37 also shows gear 244 driven by motor shaft 224, as explained.
図３７はまた、説明したように、モーターシャフト２２４によって駆動されるギア２４４を示す。

Gear 244 can include magnet 257 which communicates with Hall Effect sensor 418 to detect and monitor blade rotation.
ギア２４４は、ホール効果センサ４１８と伝達する磁石２５７を含むことができ、ブレードの回転を検出し監視する。

The Hall Effect sensor is mounted on circuit board 272 in a position to detect the motion of magnet 257.
ホール効果センサは、磁石２５７の動きを検出する位置で回路基板２７２に取り付けられている。

The Hall Effect sensor is connected to blade rpm detection circuitry 420 through connector 404.
ホール効果センサは、コネクタ４０４を介してブレード回転数検出回路４２０に接続される。

US9459101
To assist in detecting resonant frequency shifts for both the purpose of rotation rate detection and laser source control,
[0028]  回転数検出およびレーザ源制御という双方の目的のために共振周波数のずれを検出するのを補助するには、

two different modulations are applied by gyroscope 100 to the optical light beams 101 and 102.
 ジャイロスコープ１００によって光ビーム(optical light beam)１０１および１０２に２つの異なる変調を加える。

These are referred to as 1) common modulation (shown at fCM) and 2) sideband heterodyne modulation (shown as fSHD).
これらを１）共通変調（ｆ_ＣＭで示す）、および２）側波帯ヘテロダイン変調（ｆ_ＳＨＤとして示す）と呼ぶ。

Common modulation fCM is applied by piezoelectric transducer 140 to both optical light beams 101 and 102 as they counter-propagate through gyro ring 140.
共通変調ｆ_ＣＭは、圧電変換器１４０によって、光ビーム１０１および１０２がジャイロ・リング１４０を逆方向に伝搬するときに、これらに加えられる。

In one implementation, common modulation fCM is applied using a sine wave electrical signal (in the range of about 7 kHZ to 50 kHz, for example) applied to piezoelectric transducer 140 that modulates the resonant frequency of gyro ring 120,
一実施態様では、共通変調ｆ_ＣＭは、ジャイロ・リング１２０の共振周波数を変調する圧電変換器１４０に印加される正弦波電気信号（例えば、約７ｋＨｚから５０ｋＨｚの範囲）を使用して加えられ、

producing an known modulation onto the optical beams that facilitates determining when the optical beams are on resonance.
光ビーム上に既知の変調を生成し、いつ光ビームが共振しているか判定し易くする。

Sideband heterodyne (SHD) modulation is applied to each optical beam individually
側波帯ヘテロダイン（ＳＨＤ）変調は、各光ビームに個々に加えられ、

and assist in detecting resonant frequencies in gyro ring 140 in addition to rotation rate detection and rejection of single direction optical backscatter errors.
回転数検出および一方向光逆散乱誤差(single direction optical backscatter error)の排除に加えて、ジャイロ・リング１４０において共振周波数を検出するのを補助する。

WO2015038800
[0094] In the example of Figure 10, a circuit assembly 670 is shown to be provided on an interior portion of a housing wall 660.
図１０の例では、回路アセンブリ６７０が、ハウジング壁６６０の内部に設けられていることが示されている。

Such a circuit assembly can include an integrated circuit 672 configured to, for example, process the foregoing determination of the turn number based on the measured impedance change in the winding.
そのような回路アセンブリは、例えば上記した巻線のインピーダンス変化の測定に基づく回転数検出を行う集積回路６７２を含んでいてもよい。

EP3043051
[0025] FIG. 5 is a flowchart of an embodiment of a process 100 to operate the ECU 25 of FIG. 1 to detect the speed of the turbocharger 17.
図５は、ターボ過給機１７の回転数を検出するために図１のＥＣＵ２５を動作させる処理１００の一実施形態のフローチャートである。

The process 100 begins with the ECU 25 receiving 102 a signal from the sensor 23.
処理１００は、ＥＣＵ２５によりセンサ２３から信号を受信するステップ１０２で開始する。

The signal may be the frequency and amplitude signal shown in the spectrogram 80 of FIG. 4 .
信号は、図４のスペクトログラム８０に示した周波数および振幅の信号であってもよい。

The signal may also include information recorded from multiple sensors 23 from one or more locations around the engine 10.
また信号は、エンジン１０の周囲の１つまたは複数の位置からの複数のセンサ２３から記録された情報を含んでもよい。

EP3190052
[0002] In order to taxi, an aircraft operates its engines at idle speed with occasional increases in engine speed to start motion or speed up taxi.
航空機のタキシングは、航空機のエンジンをアイドル回転数で駆動させて行われ、始動時又はタキシングの加速時には、エンジン回転数を随時高める。

Nearly all of the engine thrust is created by the engine fan which is driven by the engine core exhaust running through a turbine coupled via a shaft to the fan.
エンジン推力の殆ど全ては、エンジンのファンにシャフトを介して連結されたタービンにエンジンコアからの排気を送り込んで、このファンを駆動することにより得られる。

WO2018057511
[0007] In yet another embodiment, a method for detecting a puncture in a tire includes the steps of sensing the presence of a foreign object embedded in a tire,
更に別の実施形態では、タイヤ内の穿刺を検出する方法は、タイヤに埋め込まれた異物の存在を感知するステップと、

measuring the number of rotations of the tire, and tracking whether the foreign object remains in the tire for a pre-determined number of tire rotations.
タイヤの回転数を測定するステップと、所定のタイヤ回転数にわたって異物がタイヤ内に留まるか否かを追跡するステップと、を含む。

The method alerts a driver to the presence of the foreign object if the pre-determined number of tire rotations is reached or exceeded.
この方法は、所定のタイヤ回転数に到達又はそれを超過した場合に、運転者に異物の存在を警告する。

WO2017214194
The motor 12 can include one or more hall sensors, which can send signals to the controller 20 to enable the controller 20 to determine the number of revolutions of the motor 12.
モータ１２は、コントローラ２０に信号を送ってコントローラ２０にモータ１２の回転数を判定させることができる１つ以上のホールセンサを含むことができる。

In certain variants, the controller 20 determines the number of revolutions of the screw from the number of revolutions of the motor 12.
特定の変形例では、コントローラ２０は、モータ１２の回転数からスクリューの回転数を判定する。

 

rotational speed