ブリヂストンに電話してみた

＜対応する最大許容空気圧に付いて＞

今朝の東海は、朝からカンカン照りの状態が続いています。

局地的には雨も降っているようですが、地元では何日も雨が降りません。

(＠_＠;)

 

そんな今日は、お盆休みが明けましたので、ブリヂストンに電話して見ました。

今回のタイヤ交換のお浚いです。

ブリヂストン

デュラビス　２１５/７０R１５　１０７/１０５　L　LT

このタイヤのロードインデックス表（以下　LI表）に依りますと、　「対応する最大空気圧は４５０ｋPa」との事でした。

カムロードの純正タイヤ（１９５/７０R１５）での指定空気圧は、御存じ６００ｋPaですね。

まぁ～大部分の方が、空気圧６００ｋPaで使用されている事でしょう。

一応タイヤ館でお話は伺ったのですが、もう一つ納得出来る説明は有りませんでした。

 

そこで、連休明けにブリヂストン　お客様相談室に電話して見ました。

 

＜＜質問内容は大きく、２項目あります＞＞

１、対応する最高空気圧　４５０ｋPaとは、６００ｋPaでは使用出来ないとの意味か？

２、空気圧　４５０ｋPaで何故、最大負荷能力　９７５ｋｇが出せるのか？

＜＜回答＞＞

№１の６００ｋPaで使用できるか？　に付いては使用は可能との回答でした。

但し、６００ｋPaまで空気圧を上げてもタイヤ最大負荷能力は、９７５Kg以上に上がらないとの事です。

またデメリットとして、タイヤ中央部の摩耗、乗り心地の悪化が発生する恐れが有るようです。

 

№２　低い空気圧　４５０ｋPaで何故　最大負荷能力　９７５Kgが出せるか？に付いては

タイヤの負荷能力は、タイヤボリュームに依存しており、当該デュラビスタイヤは２１５サイズにより単位面積当たりの荷重が下がり、低い空気圧で大きい最大負荷能力を発揮出来るとの事です。

 

また、タイヤサイズ毎の空気圧と最大負荷能力の関係は、JATMA（日本自動車タイヤ協会）と言う業界団体で規定し、その基準に合わせタイヤメーカーはタイヤを製造しています。

上記、LI表もJATMAの規定のようです。

Kenyのデュラビスには、空気圧４７０ｋPaを充填しています。

サイドウォールの形状は、上記写真の通りです。

キャラバン中で通常積載の食器、寝具、衣類、水、自転車１台、椅子２脚、コールマンツーバーナー、テーブル小を積載した状態です。

 

従いまして、JATMA、ブリヂストンが指定した、対応する最高空気圧　４５０ｋPaを重視し運用上の管理空気圧　４７０ｋPaで当面走ろうと思います。

純正タイヤ　１９５/７０R　１５でも空気圧　５３０ｋPaでの使用でしたから、ここはやはり乗り心地を取りたいですね。

先日のキャラバン　１，１００Km走行でコーナー外側タイヤにサイドホースが掛った状態でも異常は感じられませんでしたから、行ける見通しはあります。

この辺りのいわゆるタイヤ腰砕けは、車重、積載量、コーナーの大きさ、その時のスピードに左右されますから各自車両、走り方に見合った空気圧にする必要が有ります。

まぁ～管理空気圧は自己責任で行うと言う結論でしょうか。

まぁ～乗り心地重視のKenyは、タイヤ空気圧　６００ｋPaはあり得ないでしょう。

 

こんな空気圧にも拘りながら、キャンカーを楽しめますと、結果安全走行に繋がると思います。

後は、喉風邪全快を願うばかりです。

(＠_＠;)

 

（参考）　ブリヂストン