Bosch

上の動画は2015年12月のクリスマスの日・・・

強風下での木曽川マスの湯。

こんな頃迄だったなぁ・・・

元気一杯だったのは・・・



このマッハ5もそれまでは毎週毎週ガンガンに走っていたけど

最近は放置車両気味でひと月に2～3度

お買い物用に転がすだけになっている。

動かさないからオレと一緒で老化・劣化が最近激しいのよ。



バッテリーも丸五年経過して何とかギリギリ

セルモーターを回す電圧は有るけど

冷間時、12Vを少し下回る事もある。

オレは血圧が上がったままなかなか戻らないけどなぁ。

屈強なマッハ5だけど頼りない感が出てきたので新品に交換。




20kg位の重さでデッカイ95D31LのBOSCH製。



余り乗る予定も無いのでバッテリーカットオフも装着。



ターミナルの＋側を少し加工して取り付け完了。



－側の横に丸い小窓が有って色で充電状態が確認出来るが

シガーライターソケットに電圧計を差し込んでデジタルチェック。

先ずはACC状態で12.9V



スターターをONにする直前で12.1V



エンジン始動直後で13.8V



1～2分後、安定してきて14.1V



エンジンOFFで13.2V



これで当分は大丈夫。

だた面倒なのはバッテリーカットをすると

オーディオ機器が毎回リセットされる事かな。