やったいた！

知っている人は知っている、京急の Blue Sky Train である。　京急と言えば、「赤い電車に白い帯♪」という歌があるように（知らないか、、、）、赤ベースに窓下の白い線か窓を取り囲む白い塗装でおなじみである。　しかし、この編成だけは青一色なのである。　実にきれいな車両である。　空港と三浦半島を結ぶ車両は、数が少ないので、それほど多くは会えない。　遭遇したのは蔵前駅。　これは、三崎口行き。　２ドア車の２１００系と３ドアの６００系の二種類あるが、画の車両は３ドアだったので６００系の編成だ。　今度、時刻表を調べて乗ってみよう。

幕張PA

仕事で行って来た千葉、幕張PAが新装オープンしたというニュースは聞いていたので、ちょっと覗いてみた。　これは、京葉道路の武石ICのすぐ手前にあるのだが、以前はどこにでもある最低限の設備がある「休憩所」という感じだった。　しか～し、リニューアルなった幕張PAは、まったく違った華やかさを持っている。　タリーズコーヒー、ラーメン専門店、トンカツ専門店、うどん専門店、その上スイーツの店、焼き鳥店、等々まったくどうなっちまったのだろう？というくらいの変貌である。　そうだ、ちょうど海老名SAの規模を小さくしたみたい。　今度、時間がある時は是非ゆっくり立ち寄ってみたい。　近くに行かれる方は、行ってみて下さい。

京成の車窓から

柴又へ行くには、やっぱり金町駅から京成金町線で。　単線で片側だけのホーム、こういうのいいな～。　車両は、京急の旧型車両と同じ片開きドアだ。　ここからは、直通で上野まで行けるのは便利。　ひとつ、非常に残念なのは、柴又駅を過ぎると複線になってしまうこと。　流山電鉄とは違って、都会でダイヤが密になっているから難しいかな。　単線でないと「つまらない」のは、生粋のローカル線好きか。　実際、柴又からは、急に気持がなえてしまった。　さて、今度はどこの単線を見に行くかな、、、

寅さんに会った

今日は、珍しく明るいうちに仕事が終わった。　金町の近くだったので、せっかくだから柴又帝釈天へ寄って見ようかと。　駅前には、寅さんが迎えに来ていた。　本当に小さなローカル駅だ。　先日の、総武流山電鉄と変わらない。　早速、帝釈天の参道を歩けば、平日のせいかどこの店も閉店で、見るところが無くあっという間に帝釈天へ。　もっとも、参道自体それほど長くはない。　３００年のうなぎ屋とか、古そうな団子屋があった。　でも、西新井大師よりもずっと短い感じかな。　メインの帝釈天は、山門からすごい。　というのは、古さも有るのだが、屋根等の彫刻が細かい。　本堂の天女、竜などはすばらしい出来だと思う。　これだけを見に来るのもいいかもしれない。

お疲れさま！

京急の車両の中でも、特に思い入れのある旧１０００系。　先日の新聞を見たら、廃車される車両を一両、「たったの」５００万円で販売するとか。　欲しいな～、これ。　でも、まずは５００万円、それにコイツを置ける場所だ。　どなたか買いませんか？　遊びに行きますから。　西落合の「カトー」には、すでに古～いのが一台有るから、もう一台買わないかな。　あそこは、もう置き場所が無さそうだな。　どこかの自治体が買えば、時々触りに行くのにな、、、　とにかく、１０００系よ、お疲れさま！

さっぱりしたら

温泉でさっぱりしたら、帰りはかなり遅い昼食。　実は、出掛ける時には「ここで食べる」と決めていた「武蔵村山大勝軒」。　しょっちゅう前を通るのだが、都心から来ると非常に右折で入りづらい場所で、今日は左折で入れるから。　それに、休日の「つけ麺モード」になっていた。　「平日もつけ麺モードだろ？」　「はい、その通り」　ここの普通盛りで￥７００。　先日の○○子ラーメンに比べると、はるかに価値の高い￥７００だった。　しかし、昼食に満足したら、事務所に寄ってコンピューターの入力がある。　休みの日に行きたくはないのだが、普段はなかなか行けないのでしょうがない。　あ～めんどくさい。

い～湯だな！

いや～、今日は大荒れの天気。　仕事が休みで良かった。　てんちょ、旅行に行っているが大丈夫かな？　こんな日に仕事をしていると、とにかく移動が大変。　実際、何所かで電車が止まっていたようだ。　午前中は、仕事の処理をしてから、久しぶり武蔵村山の「かたくりの湯」に。　腰の調子が良くなくて、温いお湯につかって暖めようという訳だ。　平日の温泉施設は、ガラガラで非常にゆっくりできるのでいい。　実際、４～５人しか入っていない。　露天風呂でも、一人だけなのでゆったり。　ぬるいお湯にゆっくりと入って、さっぱり＆ぬくぬくだった。　以前は、よく狭山湖の回りに走りに来ていたので、帰りはいつも皆でここ寄ってから帰るパターンだった。　でも、たまには一人でゆっくりするのもいいな。

新しいアクセサリー

何か新しくモノを購入すると、それに関係したアクセサリーを連鎖的に購入したくなる。　オートバイでも、自転車でも、釣り道具でも、このパターンはあると思う。　先日、購入したiPod 、本体は調子良く使っているのだが、何せ第一世代のiPod nano だから、バッテリーがどれだけ保つか分らない。　それで、ネットで見つけたDock で接続する専用バッテリーパックをタダみたいな値段で入手。　これ、単４を４本入れたアルミケースのバックアップをDock へ接続するもの。　単３のタイプもあるが、重量を考えてあえて単４にしてみた。　なかなかスタイリッシュで気に入っている。　それに、Princeton 製（らしい？）というのもいい。　もちろん、パソコンのアクセサリーを数多く販売しているPrinceton （と思う）。　これで、バッテリーの心配は無くなった。　そして、車のラジオにつないでいるカセットデッキの調子が怪しいのだ。　以前から、左右の音量バランスが悪かったのだが、ここへきて更におかしくなって来た。　FMラジオは大丈夫なので、音質は落ちるがFMトランスミッターを探していた。　そこへ、たまたま入ったPC DEPOT で「第一／第二世代iPod nano 専用」という有難い（？）モノを見つけてしまった。　しかも、アウトレット品とかで安くなっているので、ついフラフラっと購入。　とにかく、古いモデルのアクセサリーは有るうちに入手しておかないと無くなってしまう恐れが有る。　それ故、こういう行動に出るのも仕方が無いな。　これで、いよいよドア・スピーカー交換に「王手」だ。　でも、めんどくさいな、、、

浅間山公園

時々、仕事で近くまで行く、府中市の浅間山公園。　雑木林がそのまま残っているらしく、看板を見るとど～も気になる形をしている。　考え過ぎなのかもしれないが、「前方後円墳」のような形。　こういうのって、気になるもので。　この辺りは、平地ばかりで、あまり丘のようなものが無い。　故に、古い墓では？と思ってみたり、昔の山城ではないかと想像したりする。　時々行くので、今度は早めに行って上ってみるかな。　こういうのって、気になりませんかね～？

千葉都市モノレール

ここのところ「鉄ちゃんネタ」ばかりで、興味の無い方には苦痛でしょう。　好きなもので、ちょっとお付き合いください。　今回は、一年振りくらいの懸垂式モノレール。　跨座式は、結構多いので、乗る機会もあるかと思うが、懸垂式は数が多くないのでなかなか。　関東地方では、上野動物園、湘南モノレールとここぐらいだろう。　スタイリッシュなステンレス車両は、見ているだけでもワクワクするが、乗るともっと楽しい。　景色は跨座式の方がいいが、車や建物と近いので、そちらを見るにはいいシステム。　前方から来る車とすれ違うのがいい。　それに、乗っていると跨座式との乗り心地の違いが良く分かる。　実車には、フロント上部に連結器がある。　イベントなどあった時には、２両１編成をもう一組追加するのだろう。　それも、ちょっと見てみたい気がする。