新型ノートの登場が近づいて、
日差のチラシには先行予約の文字もありました。
スーパーチャージャーがついて、VWのTSIに共通するようなイメージを持っていました。
だいぶ違うようです。
通常の走行ではスーパーチャージャーを切り離しNAエンジンの状態で走る。だから、燃費がいい。
強い加速が必要な場面ではスーパーチャージャーが働く。その場面では燃費が落ちる…。
ということは、走りの元気さは期待できない?
それとも元気に走ることはできるけれど、その場合は燃費下がるよということか。
日産は、たくさん売れるハイブリッドがラインアップされてないから、かなり不利。
ノートがその位置づけになれたらいいのですが、果たして。
日差のチラシには先行予約の文字もありました。
スーパーチャージャーがついて、VWのTSIに共通するようなイメージを持っていました。
だいぶ違うようです。
通常の走行ではスーパーチャージャーを切り離しNAエンジンの状態で走る。だから、燃費がいい。
強い加速が必要な場面ではスーパーチャージャーが働く。その場面では燃費が落ちる…。
ということは、走りの元気さは期待できない?
それとも元気に走ることはできるけれど、その場合は燃費下がるよということか。
日産は、たくさん売れるハイブリッドがラインアップされてないから、かなり不利。
ノートがその位置づけになれたらいいのですが、果たして。
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