まだまだ先の事ですが次期「旅の相棒」の机上の空論と妄想の日々・・・最終回？

現実のバイクネタは全く無いのにおとんの妄想は無限に広がっておりまして・・・

逆車ですが


ヤマハ　XJ6 Diversion
これにＧＩＶＩの箱を３つ付けてネ

とか


カワサキ　ニンジャ650
これはシートのアンコ抜きとオーリンズのショートサスペンションに交換すればチビでも乗れそうです。

　
箱も付くし

600～650クラスは値段も安いし、クネクネ道から高速道路まで日本の道路事情にピッタリと思うのに
国内販売しないメーカーの戦略が理解出来ませんわ！（実際は不人気で売れない排気量なのでしょうな・・・）

この二台でタンデムするにはおかんが嫌がりそうなのですがソロで走るには最高と思ってます。
マルチかツインか？

おとんならツインのニンジャ650か！


で、
おとんが乗れそうなバイクが発売されました！


ホンダ　ＣＴＸ700
シート高が低くてタンデムも楽そうです。


この足を前に出すポジションは気に入らないですがチビが文句言ったら駄目ですね！
只、ブレーキペダルに足が届くか心配（相当短足なもんでね）

箱３個付くしタンデムでゆっくり走るには良さそうです。

ＮＣシリーズが来春750ｃｃに正常進化？しそうなのでこいつも750になるのかな？

ＣＴＸで検索してたら
　

　
ＣＴＸ1300

ポジションも普通やし、シャフトドライブでメンテナンスも楽！装備も超豪華！！！
但し装備重量が340ｋｇと重量級なのと予想値段が１８０万円以上がネックやなぁ～
立ちゴケしたら修理代が高そう・・・


最後にこいつネ！

　

　
ヤマハ　ボルト

メーカーのサイトに
足つきチェックのページが掲載せれてるのは親切でええな！

で、身長153ｃｍの場合は

　　
サイトに掲載されてるお姉さま達より股下が短いおとんでも何とかなりそうなシート高です。
まぁ～駄目なら厚底シークレットブーツも有るしね！

世間ではかの国のスポーツスターの物まねとか言われてますが操縦安定性とか信頼性では絶対に上と思うので
もっとヤマハを強調して欲しかったな！

タンデムで荷物の積載には工夫が必要な感じですが


ワイズギアのオプション装着車
でも部品は高いねぇ～
ステーや何やかにやで電卓を叩くと諭吉さんが３０人必要でしたわ！

スポスタを意識して変なヘルメットを被り、ゴチャゴチャした街中を走る動画が多い中でこんなのが有りました。


今の所、次期「旅の相棒」候補は
世の中に存在しない「ホンダ　ＣＴＸ750」か「ヤマハ　ボルト」ですかね

どちらのバイクもぶっ飛ばすバイクで無いのでおかんを乗せてのんびり走るにはええかなと勝手に妄想してます。
まだ先ながら実際に試乗して決めたいですね。

おっと、半周遅れでスカブー650と銀翼600も候補に残ってますが・・・

おしまい