朝 ホイール組み 練 ・・・ いや、仕事。 ＆ 明日はメガ盛りツアーです。

朝４時起き。

５時出社。

 

水曜日の定休日まで仕事をしていたけど、今週末までに終わらせないといけない仕事が

終わらなかった・・・。

 

ホイール組み　と　バイク一台。

 

さらに、来週始めにバイクを一台お渡しと　・・・　引き続き、４人分の仕事を

３人で回しているのもキツくなってきましたが・・

頭の中では終わる予定でした。。。

 

そう・・・「　終わらなかった　」　ということは計画的に動けていなかったことになります。

 

 

ということで、

今日は練習も、勉強もなしで　・・・

 

 

仕事を。

朝５時からホイール組みを開始です。

 

ちょうど一週間前・・・

スポーク長計算で出しながら、前のスポーク長と照らし合わせて　・・・

大体のスポーク長が出たんだけど　・・・　メーカーに在庫なし。。。( ;∀;)

 

(´・ω・`)　・・・　どうしよう。。。

 

と思ったけど、数社に連絡をとっているうちに・・・

いつも大変お世話になっている方から　「　カットしてあげる　」　というお話をいただきまして

スポークを送っていただきました(´▽｀*)

 

本当に感謝です。

 

で・・・　組み立て開始。

 

２パターンのスポーク長を使って、どちらがいいのか探ります。

 

 

一度組んだ時に、長すぎたので　もう一度バラシ　・・・　また組み直し。

 

合計２時間近く。　（　遅い！！　）

 

組み終わったのは、７時ごろでした。

 

 

ブラックスポークなので、手が真っ黒・・笑

なんだか、朝から頭を使ったせいか　・・　もう眠くなってきました・・・。（朝９時）

 

ただ・・・気分的にはなんだかすっきりしていますね・・・。

 

 

 

そうそう・・

 

つい先日、ある社長から・・　「　社長の早出は、小言１００にも勝る　」　という話を聞きました。

言葉だけや、文章だけではなく、行動で示すことが、

ビジネスリーダーとして、経営者として、大切なことだということを。

 

 

世界のビジネスリーダーは、朝５時起きでスポーツをされている方が多いとか。

そういえば　・・・　「　フォーブス　」　などに出ている有名な企業家の方々は　・・

太っている方が少ないような　・・・

 

http://forbesjapan.com/

 

 

その社長に聞くと　・・・

 

「　風邪やインフルエンザも、自己管理能力が足りない場合になる　」　

 

という話も　・・・。

 

まぁ　・・・　話がストイックすぎて、勉強になるかどうかわかりませんが、

体重に関しても、病気に関しても、しっかりと自己管理しなさいよ　ってお話でした。

 

いつもいつも勉強になります<m(__)m>

 

 

さて・・

しばらくは、天気が悪いので　・・・

「　ローラー　」　＆　「　仕事　」　に集中しましょうか・・・。

 

 

明日は　・・・

 

 

メガ盛りツアー　です。

「　お太れ会　ＩＮ　喜味屋　」。

今のところ、５名ほど。

参加表明は必要ありませんので、朝１０時半にお店に集まってください(^^)/

朝ご飯は、絶対に抜くように。。。

 

価格は￥７００～９００ほどです。

よろしくお願いいたします。

 

 

 

 

北海道のお土産をいただきました！！

すす○の　三昧　お疲れ様です！！

 

風邪治してください～。　ありがとうございました～！！

 

 

ではでは・・・また明日。

 

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お店の紹介　（シクロワイアード様）　：　http://www.cyclowired.jp/shop/node/184461

フィンズ　ＨＰ　・・・　http://www.cw-fins.com/

フィンズ　Ｔｗｉｔｔｅｒ　・・・　https://twitter.com/fins_staff

フィンズ　ＦＢ　・・・　https://www.facebook.com/fins.nagaoka

スポーツバイクプロジェクト長岡　ＦＢ　・・・　https://www.facebook.com/スポーツバイクプロジェクト長岡-851414361632533/

越後長岡チャレンジサイクリング　ＦＢ　・・・　https://www.facebook.com/encc.fp

新潟自転車乗り情報共有グループ　ＦＢ　・・・　https://www.facebook.com/groups/381625862029267/

（　新潟県在住・出身者　、　かつスポーツバイクの画像を貼りつけている方のみ参加ＯＫとなります。　今現在６６０名ほど。）

 

ご登録よろしくお願い致します(^O^)

 

 

ＮＥＷ ＸＴＲ ９０００ 組立完了。 ＆ 先見之明。

昨日は一日、暴風で外出禁止のような天候だったので

イベントの打ち合わせや、組み立てを重視する一日で、また仕事です・・・笑

 

ずっと放置だったＮＥＷ　ＸＴＲのワイヤー式を組み立てました。

 

 

今まで取りつけてあった、ＸＴＲ９８０を外し、

フロントシングルで、リアは１１－４０Ｔというワイドギアで組み立てました。

 

フレーム　：　ＭＥＲＩＤＡ　ＢＩＧ・ＮＩＮＥ　ＴＥＡＭ　フレームセット

ホイール　：　フルクラム　ＲＥＤ　ＭＥＴＡＬ２９　ＸＲＰ

コンポ　：　シマノ　９０００　　（　フロント　３０Ｔ　、　リア　１１－４０Ｔ　）

ハンドルステム　：　イーストン　ＥＣ９０

 

 

 

ペダルはとりあえずトレイル用のＸＴを。

その辺走るなら、こっちのほうが楽でいいですね。

 

 

個人的な意見として　・・・　自分くらいの身長の方には　しっかりとしたポジションがでませんが、

（　１６８ｃｍほど　）　王滝をメインにするなら２９のほうが良いと思います。

トレイル・王滝・ＸＣレースを全て一台で済ませたいなら、２７・５がベストでしょうか。

 

 

 どんなことに使用するのか・・・で、ホイールサイズをチョイスしましょう。

 

 

組立の際に　・・・

 

 

プーリーが変形しているのを発見。。。。

おそらく王滝の下りで、大落車した時っぽいなぁ。。。。

 

気付かずにその後、イベントや練習に使っていました。

 

王滝後は、しっかりとメンテナンスしなきゃダメですね。

 

 

 

ホイールも左右に振れていて、リアホイールのハブは、ガタガタ。。。

 

スポークが折れていなかったのが幸いです。

 

海外メーカーのスポークは、すぐに手に入らないことがありますので

予備として持っていると良いかもしれません。

（　その点、シマノは手に入りやすくて、ロード、ＭＴＢ共にオススメです。　）

 

 

と・・いうことで、今朝はアラレ交じりの雨だったので走行できませんでしたが、

明日は朝からピーカン予報。

 

少し走って気分をすっきりさせてきます。

 

 

 

 

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「　先見之明　」

 

せんけんのめい。

 

「　将来どうなるのかを前もって見抜くことができる鋭い眼力・見識。　」

 

つい先日、ある方のブログより、

　「　先見の明があるかないかで、これからの商売は変化していく　」　というお話が書いてありました。

 

その内容をじっくりと読んでいくと　・・・

２０年後　・・・　今の職業の６０％ほどは、「　その仕事が消えていく・無くなっていく・変化していく　」　と。

 

 

すでにＦＢで　「　こんな仕事始めました～！！　」　　とか、　「　ＦＢでいいね！をよろしくお願いします。　」　とか

アップされている方が、ここ最近多いように思えますが　・・・　その傾向が見られているようですね。

 

 

うちのお店は、どちらかというと技術職。

雪国で、自転車屋をやっているのは　・・・　沖縄でスキー場を経営しているのと同じようなもの。

（　言いすぎですけど。　）

 

だから、のんびりやれているのかなぁ・・・って思っています。

 

 

次に職を変えるとしたら　・・・　在庫を持たない仕事がいいなぁ・・・。

 

 

とりあえず、この５年。

東京オリンピックまでは、スポーツ業界は盛り上がっていくと思いますので

短期集中で頑張っていきましょう。

 

 

頑張った分　・・・　冬に社員全員で沖縄旅行行きましょうか・・・！！！

（　ウマに人参作戦。　）

 

 

 

 

ではでは、仕事開始。

 

 

 

続・シマノ ＡＩＲＬＩＮＥＳ エアで変速～。 ＆ レイヤーさん達の撮影会。

更新が遅くなってしまいました。。。

 

今日は朝から、レイヤーのお客様のお願いで、お店で撮影会を開催しました。

 

 

顔出しＮＧだということで、後ろを向いてもらいましたが

すごい世界があるんだなぁ・・・っと・・・笑

 

当店のイベントにも協力してくれるお客さんなので、

これからも色んなところで、よろしくお願いします<m(__)m>

 

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続・シマノ　ＡＩＲＬＩＮＥＳ。

 

実物をお客さんが持ってきてくれました～。

 

１９９９年ごろに発売された世界限定１０００個のみの、エアコンポ。

 

 

エアは自分で入れるみたいです。

 

 

ＭＡＤＥ　ＩＮ　ＪＡＰＡＮ。

 

 

カセットも専用品？　７段です。

 

 

ホホ～。良くわかりませんが、貴重なものを見せていただきました<m(__)m>

 

ありがとうございます！！

 

 

ではでは・・・今日はこれからスペシャルゲストとご対面。

明日のブログもお楽しみに～。

 

 

いよいよ、王滝。 ＳＤＡ ＩＮ 王滝へ出発！！ その前に・・・機材チェック練。

朝４時起き。

 

 

朝焼けと共に練習開始。

練習と言っても、機材チェックくらいの１５ｋｍほど。

軽めの４５分。

 

 

牛ちゃんと共に記念写真。

行ってきます～。

 

今年のバイクは２９インチ。

 

ＭＥＲＩＤＡ　「　ＢＩＧ．ＮＩＮＥ　ＴＥＡＭ　」

コンポは信頼のシマノ　ＸＴＲ。　この２年、王滝へ投入しているけど、全くメカトラなしの最高コンポ。

ギア比は、３８・２４　、　１１－３６。

ホイールは、フルクラム　レッドメタル　ＸＲＰ　２９。　Ｆ：１５　、　Ｒ：１４２。

タイヤ：　マキシス　クロスマーク　ＵＳＴ　２９　・・・　に、チューブ投入。

ハンドルステム　：　イーストン　ＥＣ９０　バーエンド・ボトルケージもイーストン。

 

 

 

今年の王滝は・・・意外とスゴイメンバーらしい。

ＴＫさん、ＯＧＡさん共に、１００ｋｍ。

そして元宇都宮ブリッツェン、中村パイセンも・・・１００ｋｍエントリー。

負けてらんねぇ・・・ｗ

 

昨年よりメンバーがすごいけど、とにかく楽しんで走りたいと思います。

 

目標は・・・大きく、トップ３。

タイムは、５時間２０分で。

 

ではでは、行ってきます！！！！！(^^)/

 

 

お疲れＢＢＱ～。 ＆ ＭＴＢ作り ＭＥＲＩＤＡ ＢＩＧ．ＮＩＮＥ。

 

昨日は２５名以上のお客さんと一緒にＢＢＱでした～ヽ(^。^)ノ

天気が心配でしたが、ＢＢＱの時だけ雨が降らず、皆様の日頃の行いが良いおかげでしょうか・・？ｗ

 

おはサイメンバーに、弱ペ女子、レース班といろんな方々が集まってワイワイ盛り上がりました。

 

しっかり乗って、たくさん食べたお盆も、これで終了。

９月はイベント盛りだくさんなので、また気合い入れて練習しましょう～。

 

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王滝へ向けたＭＴＢ作り。

 

前年度は、２６インチのバイクで出場して下りを攻めることができなかったので

今回は２９インチのバイクで出場します。

 

バイクは、ＭＥＲＩＤＡの　「　ＢＩＧ．ＮＩＮＥ　」。

 

 

フレーム重量もしっかり書いてあります。

１０６２ｇ。

 

 

ステーの部分にガードがついているので・・・・

 

 

重量は少し重くなりますが、大体こんな感じで。

 

 

 

シートポストは、ＰＲＣ（プロクラフト）の軽量カーボン。

少し不安な面もありますが、とりあえずこれで。。。

 

 

 

ホイールはフルクラム　ＲＥＤ　ＭＥＴＡＬ　２９　ＸＲＰ。

 

 

フロントホイールは、９ｍｍ、１５ｍｍ　兼用。

 

タイヤは、安心のマキシスのチューブレス。

 

 

ハンドルステムは、イーストンで。

少しボルトの回りが悪かったので、全てタップ立てなおし。

 

王滝の下りでは、腕のしびれがダメージとして残ります。

振動吸収の良いハンドルステム、そしてグリップも考えてチョイスしましょう。

 

 

今日はここまで。

 

また明日。