結局、ホンダジェット動かず。

引き続き、静岡から。
ホンダジェットのパワープッシュバック機材が登場し、飛ぶのか？しまうのか？どっちだ？と色めき立った私。

その思考を妨げるようにシルバー号がデパーチャー。

FSZで、一番会っていないのが、このシルバーだな。

ステッカーも貼られて、すっかりフリートに溶け込んでいるが、やはり金銀は異色だよなあ。

そして、金銀ときたので次は銅かと思いきや、緑ちゃん二機目とは、予想の斜め上を行かれた。
青森も行ったことない地だな。一度は行ってみたいものだ。

飛ぶかしまうかどっちだ？と思っていたら、どっちも違った。RWに対し斜めに駐機し直しただけだった。

ここで、なにやら怪しい一団が、登場。

そして手前ではボンバルが出発準備を始めた。

MUのデパーチャー。最近スペマに会ってません。来てください。

クルーが、ピトー管などのカバーを外し始めた。民航で、カバーしているのをあまり見たことない。まるで軍用機のようだ。

と、ここで千載一遇のチャンス。いいところにいたバスがPAX迎えに移動した。すぐに戻ってくるはずなので、今のうちにクリーンな状態でゲット！はじめてのホンダジェットだ。

そして、先ほどの集団はどうも撮影スタッフの模様。PVでも撮影しているのか？4時間以上撮影していた。
向きを少し変えたのも、光線の加減だったのか。いいなあ近くで撮れて。

続いてスタッフが中に入り、動翼の角度か何かを調整？

15時になりボンバルがデパーチャー。行き先は台北TSA

なんだ？ステアするのにスラストリバース使うのか？関空でも見たが、ビズ機では常識なのかなあ。

それにしてもホンダジェットと比べるとデカイ。ライバルはガルフだ。

ラインアップするグローバルエクスプレス。MD9を彷彿とさせる後ろ姿。

そしてテイクオフロール開始。台湾に向けいってらー。

本日2機目のMUや、

緑ちゃん1号を撮影して、この日は撤収。

こやつは引退の予定だったはずだが、しっかりフリートに残っているし。

さて、これでネタ切れだ。暫く撮影に行ってないからなあ。
しかし、もうすぐ静浜。ブルーが来る、しかしRW南側はクローズとのこと。どうなることやら。