今年もブルーが参加の静浜航空祭・・・の予行１

5月19日土曜日。今年も本格的な航空祭シーズン前半戦に突入。その1発目が静浜。今年は「静浜基地60周年・焼津市、大井川町合併10周年記念航空祭」ということで、気合が入っているようだが、航空マニア的には飛行展示がどうなるか心配なところ。正直言って昨年のフライトはブルー頼みの感がぬぐえず、Ｆ系は騒音や安全に配慮した飛行になっていた。そして今年の予行を見たものによれば、昨年以下とのことで、そこは期待しないで当日を楽しもう・・・と早くも敗北宣言(苦笑)

更に寂しいことに、今年はついに基地南側が閉鎖されてしまった。なので祭りはエプロン地区で見るしかない。本番は中で雰囲気を楽しむということで、土曜日は基地外周南側で楽しもうと思う（というより南側しか撮影ポイントないし・・・）

どうせブルーは１３４０スタートということで、ゆっくり起きたが、外来もあるだろうし７時３０分頃家を出る。

現地には８時前に着いたのだが、早朝にもかかわらずすごい車列

土曜はブルー以外の予行はないはずだが、８時前にＴ－７が３機外に出され、エプロンに並べられた。飛ぶのか？

朝まで雨が降っていたこともあり、到着時こそ曇っていたが、天候の急速な回復と共に気温が急上昇。じりじりと太陽が熱い。日焼け止めは塗ってきたが、それでもじりじりする。

そして９時に２機がタキシーアウトし、ＲＷ２７にラインアップ。wind260at17kt。強烈な西風だ。

９時１０分頃、セクションテイクオフ。

０９エンドにいるので、バカ高いぜ。

タイトな編隊を組み、ライトターンした後東の方に消えていった。どこ行ったんだろ？

フヨーが上がって４０分ほどたったころ、ラジオに特徴的な音と共にアプローチする旨の声が入ってくる。入間のチヌークだ。
後ろに見える塔はＴＡＣＡＮアンテナかな？

ＲＷ２７からＴ１へホバータキシーし

エプロンへ。フロントローターのカウル部分には救難団６０年ステッカーが貼られている。

Ｔ１先にランディングし、エンジンカット。

今年も入間空輸隊がやってきてくれた。富士山がお出迎え。

そして離陸から１時間１０分ほどで、戻ってきたフヨーご一同様。フルストップで、何もなかったようにランディング。ウェザーチェックか、なにかか？上空で何かやってくれるかと期待したが・・・残念。

先の富士山カットとフヨーＲＴＢカットでわかるように、救難隊のＵ－１２５ＡとＵＨ－６０Ｊがすでにエプロンに置かれている。特にジャッキーは、今回唯一の固定翼外来機。最近はＴ－４すら降りてこない。
そしてここから３時間。睡魔との戦い。結局ブルーの予行時刻までトラフィックなし・・・そして午前中に松島から浜松に降りたブルーが、ＮＯＴＡＭ通り１３４０時に静浜管制空域にインバウンド。
ブルーは例年通り浜松リモート。入りは例年ファンブレイクだが、今年は事前情報ではローパスから入ると・・・

そして５時間待ってブルーが来た。まずは地形完熟から入るとの事。１、４，５番機パイロットは初静浜だ。

基地北側からデルタ隊形でミッションスタート。

北側からのデルタローパスは初めてだぜ。

頭上を北から南へ駆け抜ける。昨年の浜松以来。晴天下のブルーは昨年の静浜以来だ。

いよいよ静浜ウィークエンドの始まりだ。楽しみだぜ。

ここからしばらく静浜ネタを、しつこくお届けする予定。