ドタバタしながらＯＫＤへ

さてＣＴＳデッキでの撮影を終え、階下のレストラン街でラーメンを食べようと思いつく。それがいけなかった。注文してから時計を見ると意外と時間が無い。アツアツをかき込んだ結果口の中をやけどするという・・・猫舌なのでＫＹしろよ俺。

支払いを終えダッシュで階段を駆け下りＪＲのホームへ駆け込む。セーフ・・・汗

札幌で降り、スマホの「乗換案内」どおりにバス停へ・・・あれ？時刻表が違う・・・あわてて地下鉄駅に向かう。そして栄町駅で再びバス停へ・・・ここも時刻表が違う。どうなっているんだあ・・・たまたま近くにいたタクシーに乗りＯＫＤへ。

タクシーを降りるとエンジン音が、そしてエンジンカット・・・間に合わんかった。

デッキに上がると、２機のＳＡＡＢが駐機中。２機ともアライバルに間に合わなかったか・・・

そうＤＪ１／ＤＪ１０のＣＴＳ往復を購入し、昼間何しようかと悩んでいた頃、ＨＡＣオリジナルの緑カラーが１１月１日の運航をもって終了。重整備に併せ鶴丸化されるという情報が入った。ならばとＨＡＣの運用パターンを確認する。と午後１３時ころから１時間で３機を捕獲できるということで、未撮影の鶴丸ＨＡＣ機含め３機を一網打尽にしようという算段。

ということで計算に計算を重ね、スケジュール管理を行ったはずが、交通手段のドタバタでアライバルに遅れ出ばなをくじかれてしまった。ラーメンなんぞ食っていなければ、やけどもしなけりゃバスにも乗れた・・・この日一番のミスがラーメン・・・
まあ、デパーチャーには間に合ったので、良しとしよう・・・

２機の出発まで時間があるので、いったん中に入り休憩

そして０２ＨＣ出発のタイミングでデッキへ。

０２ＨＣドアクローズしエンジンスタート。

そして自走で転回

向きを変えてタキシング開始。

あら、そっちでしたか。

その頃ＲＷには謎のビズがアライバル

セスナ５１０サイテーションムスタング、ＪＡ１２３Ｆ

調べると、なんと昔スカイマークが所有していたのか。現在は岡山航空が運航しているようだ。

０２ＨＣがタキシーアウトした後、０１ＨＣにＰＡＸがボーディング完了。

０２ＨＣは、ＲＷ１４からテイクオフ

天候がいまいちなのが悔やまれる。

ドタバタしながらもＣＴＳ→ＯＫＤ移動し、無事０１ＨＣの緑号最後の雄姿を捕獲できそうだ。