また来たぜー千歳！超寒いぜ・・・

さて２週間のインタバルで再びＣＴＳに来てしまった私。
もともと旅割を購入し遠征を計画していたのだが、その後ＷＡＪ就航が決まったので、結果的に２回もＣＴＳに来ることに。

苫小牧のホテルで目を覚ますと、寒い・・・さすが北海道だ。朝食を済ませ、８時頃着をめざしＣＴＳへ向かう。ＣＴＳターミナルに入りデッキへ向かうと閉鎖中・・・よく読んだらオープンは８時とのこと・・・焦ったぜ。約１分待ったらオープン。急ぎ足でデッキへ向かう。いやあ風が超冷たい。朝は雨がぱらついていたが、なんとか上がってくれた。

カメラをセットしている中、５１ＡＮが上がってしまった。かろうじて送りを捕獲。バタバタと撮影をスタート。

北海ＤＯといえば、ＡＤＯ。ということで最近「北海道の翼」タグラインの入ったＡＤＯ機材を捕獲するのも今回の目的。幸先よくまずは０９ＡＮをゲット。

次いでＨＮＤに向けワンワ号がプッシュバック。怪しい空に濡れたエプロン・・・前途多難な天候だ。

デパーチャーのＱ８４の向うには沖止め就寝中の１６ＡＮ。最近タグラインが入ったか。これで２機目ゲット。

続いてＢ６がデパーチャー。思ったよりトラフィックが多く、結構忙しいな（うれしいぜ）

とそこへＨＮＤからもう１機のＢ６がアライバル。ＡＤＯのＢ６コラボ。なかなか関東では見られない光景だ。

これでＢ６は６０１Ａと０１ＨＤの２機を捕獲。

先ほどのワンワがテイクオフ。この日はＲＷ０１運用だ。

そして１５ＡＮ。撮影開始１５分程度で、Ｂ３が３機、Ｂ６が２機とは。さすがＣＴＳだ。

すると南の空に特徴的な４発機が。

ランディング瞬間、一気に太陽が顔を出す。ＣＴＳデッキは午前中逆光なので曇っているほうが都合が良いのだが、先ほどまで降っていた雨でＲＷ／ＴＷＹ／エプロンが海のようだ。

そんな中ＴＧのＢ４がクロスランウェイでこちらに近づいてくる。

あらら、また曇っちゃったか。なかなか空が安定しないぜ。

貴重なＢ４は、逃さずゲット。

再び陽が出てきた頃、Ｂ７７３の２０２０号がプッシュバック

背景には初冬の北海道・・・少し寒々しいかな。

ＪＪＰの初号機０１ＪＪがテイクオフ。行先はＮＲＴか、ＮＧＯか。

広角で撮影してみる。ＣＴＳの風景だ。

タキシーアウトすると、雲の隙間から太陽の光芒が。その向こうにはランディングロールのＢ７７２の２０２０号。地味に２０２０号のコラボだ。

そして一路ＨＮＤへ。いってらー。

さあ、天候不順の中撮影開始した私。しかし、どんどん気温が下がっている気がする・・・