WAJで初CTSランディング＆デッキで初撮影

さて、無事ＷＡＪ機内に乗り込んだ私。

座席は機体中ほどの窓側２１Ａ

ヘッドレストも革製でロゴの押型が。

安全のしおり。初便のはずなのにヨレヨレなのはシートバックホルダー形状のせいかな？

そして安全についての説明が始まる。実演つきだ。

タキシーウェイを進む０１ＤＪ。おっとドリームリフターではないか。あとで聞いたら０１ＤＪ離陸の直後に上がったらしい。

そして空へ。ローテーションの瞬間拍手が沸き起こる。胸熱。

台風の影響でシートベルトサイン消灯まで時間がかかった。ようやく解除され機内サービスが始まったが、予約でホットミールをオーダーしたＰＡＸへのミール配膳の途中でシートベルト着用サインが点灯。予約しながらも食べられない可哀想なＰＡＸも。当然機内販売にはたどり着けず、機内販売グッズを買えなかった私。帰りに期待だぜ。

そうこうしているうちにシップはサークリングしながらＲＷ０１へアプローチ。窓の外の景色、見おぼえないなあ。

北海道らしい風景が広がるが、まるで記憶がない・・・とここで気がついた。
俺ってＣＴＳに降りるの初めてかも・・・（笑）

そしてＲＷ０１Ｌに無事ランディング。
今まで北海道って、ＨＫＤだったりＯＫＤだったりに降りて、帰りの便のみＣＴＳ発で利用しているだけだった。お初ですＣＴＳランディング。

エプロンに向けタキシングする０１ＤＪ。おっとアークなＣＲＪだ。もうすぐ引退だよな。ここで会えるとは、何たる偶然。
そしてスポット１８にブロックイン。

降機すると、ちょうど隣にタイガース号が。これもラッキーだ。
そしてすぐにデッキへ向かう。前回来た時は閉鎖中だったので、今回が初デッキだ。

ファーストショットはＡＤＯ。最近ＡＤＯは「北海道の翼」タグラインを入れており、タグライン入りを撮影しなおしているのだが、よりによって、唯一書かれていない０７ＡＮだったぜ。ついているのかいないのか？９機いるＢ７３７中たった１機の未記入機を引き当てた俺って一体・・・

そしてＪＬＪのＥ７０。最近Ｅ９０が増え、ＩＴＭ線はＥ９０メインになってきた。Ｅ７０は地方で活躍か。

で、ＨＮＤ幹線ドル箱はＢ７．

北海道だよなあ。背景が・・・

そしてＡＤＯに次いで北海道のイメージがあるＶＮＬ

前回の北海道遠征ではＶＮＬに乗ってＮＲＴへ戻ったっけな。

０１ＲにラインアップしＮＲＴに向けテイクオフ。

ようやくＣＴＳのデッキで撮影を果たした私。さあ折り返しのＤＪ２便を待とうか。