【束の間】！

長引いた時化休み…

束の間だったが自分の時間も設ける事ができた。

部屋のPC、W8.1からW10へアップグレードしたままで何も試していなかった…

Eメールでやり取りしなければならない急ぎの用事ができ、

メールチェックすると、特定のメールが文字化けで読めない…

それでなくとも時間がない中、試行錯誤…

なんとか、文字化けは解消し、メールのやり取りは済んだが、

まだまだ試さなければならない事は多く、不具合があるんだろうなぁ…

…船は28日、13時・気仙沼出港！

25航海目は東へ、公海向け沖出し中…。

【風】！

風予報を見て昼に自宅から船に向かった…！

…風が強くなるのは午後からとふんで…



夕刻まで船に待機していて、予想していた程風も強く吹かなかった事から

帰路についたのですが…

帰宅後、西風が強まった…！

…現在・西風が強く吹き荒れている…

船が心配で船長にTEL…！

明日朝、早く船に戻る事にし、布団に入った。

【続・時化休み】！

26日早朝03時だった出港予定が、27日朝6時に予定変更、

更に時化が続き、28日10時集合に変更となった…

海は大時化で、時化休みが続いています！

機関室内で、氷艙・凍結室・冷水艙の保冷、Fo系統のメンテナンス作業



26日・16時、雨の中帰路についた…

【季節風強く…】！

11月24日朝7時30分、気仙沼入港。
水揚げ後、またも時化休みとなり、26日03時の出港予定が組まれた…

今航海悩まされたバラストの不具合は、電磁弁リミットスイッチの接触不良だった…

とりあえず、原因が判り不具合は解消されたのだが…

まだまだ勉強不足、この先まだまだいろんな試練が待っているのだろう…

疲れた航海だったので、気分転換に温泉でも　と思ったが
用事ができた…

昼食に、船長と若人と3人で最近開店した　気仙沼「かもめ食堂」に…
かもめラーメン潮味　さんまの香油がアクセントな旨いラーメンでした！

にしても「かもめ食堂」…
　懐かしい響きである。

故郷・南三陸でも震災後4年半を経て再建し、開店した店がある…！

大震災を体験した町が、人が、頑張っている。
嬉しいことだ…。

【24航海目】！

11月21日朝7時30分銚子入港・水揚げ。

水揚げ後、時化休みとなった…

気仙沼港での時化休みの後、1晩の操業を経て、すぐである…

11月も下旬…
約束事のように四季はめぐる…
そういう時季、冬海になったという事だ…。

この銚子港での時化休みで、来期の為にやっておきたかった個人的な作業は、

順調に進み、自分なりの配置図作成までこぎつけた…！

それにしても銚子港、気温が高く暖かい…。

…22日、12時・銚子出港、漁灯を拡げ、甲板も準備しながら…

15時・S/B。

北東側に調査していくも、サンマは見えない…

薄群れを回数操業となり、長い夜…

夜明け前には雨が降りだした。

その頃から船尾側のバラストが効かなくなった…

夜が明けて漂泊、バラストスイッチからいろいろ辿っていく…



配電盤内のタイマーの不具合が考えられる…

いろいろ試すも、ダメで…
結局寝ずの作業となり、FOシフトでバラストをとる事になった…。

…23日、15時・S/B。

冷水もシフトして船のバラストがわりに…

日暮れ前から降っている雨が強くなり、うねりも高くなった…

付近に僚船は見えず、20隻程の他船団と共に調査。

雨、うねり、風共に強まり、20時30分頃より北上…

22時、薄群れを数回操業した後に漁灯を仕舞い
北上帰途航走！

24日朝7時30分頃、気仙沼入港予定。