【流し網漁4航海目】！

前航海の14日頃から右胸に痛みがあり、筋肉痛と思いながら冷湿布を貼っていた…

連日同じような痛みも、普通に操業できていた…。

6月19日午後気仙沼に入港、翌20日朝6時30分、気仙沼出港。

夕方より投網、揚網2時間前に起床。

その起床時より右胸に激痛、身体を動かすといろんな関節まで痛い…

咳き込むと右胸が苦しく、痛みも大きい…

機関室に入り見廻り、いつものように冷凍機を起動・保冷も　身体が痛い！

揚網時間となり、甲板での操業が始まるも右胸の痛みで苦しい…

その日から数回、苦しいながらも操業に参加するも、さすがに23日の揚網前には

痛みで身体に力が入らず、機関室内当直せざるをえなかった。

24日は網を入れず、気仙沼向けとなった…

「自分が漁の足を引っ張ってしまった」迷惑をかけて申し訳ないが

苦しさと痛みで気持ちも萎えてしまっていました。

25日朝、病院へ…

…内科の病気を覚悟していましたが
　　「肋骨骨折とそれに伴う炎症」…

どこかにぶつけた記憶もない…

意外な「いつの間にか骨折」である…

一旦、船を休んで安静に勤めました。

そして船は、29日昼前気仙沼に入港予定、岸壁で迎える4航海目である…。



気仙沼大島の瀬戸から船が見えてきた時には、痛みはさておき安堵感。

機関長がいなくても、船は動く…！
　機関長が休むがために、船を係留と云うのはいただけない事！

…自身が理想とするチーム機関部がここにはある…！
　普段から、そういう場合に備えていることは大事なのだ。

出来る限り漁期間は船を停めない！
　スタッフに感謝、船の乗組員に感謝である…。

【流し網漁3 航海目】！

6月も中旬、三陸沖にも夏海の気配…。

紫外線過敏症の悩みを抱える私にとって、苦しい時季になった…

23℃台の高水操業中の甲板は暑く、下部機関室内も36℃超…

暑さが堪える…。

この航海は身内の不幸の為操機長が休んでおり、機関部は二人…

4回の連続操業で帰途航海となった。

操業中の珍客・「ハリセンボン」









稀に網にかかることがあります。

何時もは即リリースですが、たまには画像に残したくて

揚げ終わりまで即席の水槽に…

3航海目、19日朝の揚げ終わりより、気仙沼向け…。

夕刻の入港予定。

【流し網漁2 航海目】！

6月2日朝6時・気仙沼出港！

三大漁場のひとつ、三陸沖が主漁場であり、夕刻には網を入れる…

今年は例年よりも高海水温域の張り出しが強いようだが

カツオやビンナガ等の回游が遅く、追ってくる肝心のカジキもまだ少ない…。

気仙沼港は全国有数のサメの水揚げ港であり、フカヒレの産地である…！

そのサメ類、モウカ(ネズミザメ)等も漁獲対象である…。

「気仙沼産フカヒレ」

原料確保に貢献しながら連続操業10回。

11日朝、揚網中の我々の船の後方を船が通過して行く…

長崎の僚船である…！

今年もサンマ漁までの間、共に三陸沖で魚を追う…。

12日朝・船は揚網後、気仙沼向けとなった…

流し網漁2航海目は12日午後の入港予定。

【カジキ流し網漁】！

5月23日・10時 気仙沼出港！

いよいよ我々の今年の漁の始まりです。

出港から6時間程で早速網を入れ、日付けが替わらないうちに揚網…

環境がガラリ一変、操業モードに…

揚網後は、魚艙温度計とのにらめっこ…

今年も漁が始まった事を実感する…！

…連続操業8回、船は気仙沼向け…

1航海目は6月1日早朝入港・水揚げ予定。