30日、7時20分、女川出港北上航走！
15時15分スタンバイ、17時から操業開始！
久々に魚体組成の良いサンマの群れで、
20回の操業回数で23時に終わりました。
盛漁期のような2～3回で終わるような大群は無く、
各船、漁模様が悪いようで、
久々に並んで操業した弟は悪戦苦闘中のようでした。
今後、常磐沖や房総沖に漁場が形成されると時折ある
「壺サンマ」(船1～2隻分の狭い範囲内で水深の深い大群)
でもない限り大獲りは少ないでしょう。
帰途航走は銚子に向け南下するのではと思っていたが、
予想外に北上、釧路向けとなりました！
入港が集中していた道東の各港から
小型船の多くが内地に下がり、入港船が少なく、
逆に入港船が集中している女川や気仙沼を避ける為の
漁労長の駆け引きです。
週に2回の水揚げで水揚げ後の休漁は強制的ではなくなり、
ある意味、選択肢が広がって各船の行動が変わってきました！
今年はTAC(漁獲可能量)の残量の公表が少なく、
今後の正確な漁獲残量 はわかりませんが、
秋刀魚漁は終盤戦。あともう一踏ん張りです！
31日23時、入港！11月1日の水揚げです。
27日、女川港での水揚げ後、11時出港、北上！
どしゃぶりの雨で、16時にスタンバイ、
女川入港前から降っていた雨が
雨脚を強めていました。
17時から調査、ほどなく操業開始！
順調な漁獲が続き、雨も止み、
「21時までには終わるなぁ！」とか
仲間と言い合っていたが、その後
漁模様が悪くなり、南東側へ2時間程調査。
緯度線は岩手県、綾里崎沖、沖側が中心だった
低水温域からの分枝が三陸沿岸まで
張り出しを強めてきていますが、一部の分枝は
常磐の沖合いまで南下しているようです。
操業は0時に終わり南下帰途航走、女川向け！
6時30分、女川入港も大型船5隻に小型船7隻が
（北海道道東の各港を基地としていた内地の小型船の
ほとんどが帰って来ている）
入港しており、次々に各船も入港し、
28日、女川港には今期最高の1600トンの
水揚げがあり、仲買の運搬車両が不足して
水揚げをおえたのが13時。さすがに眠い！
水揚げ後、出港して行った船も数隻いましたが
我々は30日の出港に決まり、休み！
弟が乗り組む船は、メインエンジンの
過給機の故障で入港しており、
兄弟揃って帰路につきました。
23、24日、と気仙沼港で時化休み。
25日14時、出港もまだ、うねりが高く風も強い！
そんな中、17時スタンバイ。
スタンバイ後、綾里崎沿岸で操業1回、
約3トンの漁獲！
その後は時化の中を調査航走のみで朝まで操業なし。
気仙沼沖で漂泊！
26日、13時から漁労長が舵を持ち
独自に調査を始め15時30分スタンバイ！
18時から操業開始し22時まで薄群れを20回程操業。
南へ約1時間航走し、やっと大群を見つけ、
操業0時終わり。女川向け、
7時30分入港予定で水揚げ後は今週、
もう1航海できますので氷を仕込み、すぐ出港です！
23日3時半、風の音で目覚め、
外を見ると雨も降っている。
天気が悪いので早めに女川港に向け
車を走らせました。
船に着き、氷を積み込んでいる時、
女川港に入港している「福島船団」「根室船団」は
時化休みという連絡が入りました。
宮城船団で女川港に入港していたのは
我々だけで、気仙沼港に入港していたのは
友達が乗り組む船、1隻でもう出港したとの事でした。
我々は気仙沼港に廻航し、時化休み！です。
この時化休みを利用して不調だった漁労機械を
（共栄造機株式会社）製
船では「フィッシュポンプ」と呼んでいます。
（網に入ったサンマを汲み上げる大きなポンプ）
受注していた機械がメーカーから
気仙沼港の「吉田造船鉄工所」に届き
今回、交換する事になりました。
7時30分、女川出港！女川湾を出ると
雨が強く、向かい風でうねりも高くなってきていました。
廻航中、弟から連絡があり女川に入港したらしく
友達も戻っていると思い、気仙沼港の湾内を
見渡したが船は見えない。
10時気仙沼港、吉田造船所に接舷。
連結されている各部を取り外し、後は
造船所の仕事になるので、
我々は帰宅、時化休みとなりました。
15時、出港した友達が心配で電話してみると
戻ってきて気仙沼港の商工岸壁に
接岸中との事で安心しました。
25日、７時半集合です！
弟の車が壊れた為、自分の車を二人で
使用する事にし、4時に起床して
弟を女川港停泊中の船まで送って行きました。
せっかくの48時間休漁なので、朝はゆっくりと
目覚めたかったのですが、
困ったときはお互い様ですから！
この時期、女川港への入港が増えるため
車を女川港に置いておかないと不便ですので。
女川港からの帰宅途中、南三陸の神割崎から
昇るように見えた朝日に目が行き、車を停めて
今日1日ゆっくりできる余裕がここち良かった・・・
23日からは生産調整が変わります！
（一週間に2回の水揚げ）と限定されます。
今更、魚価の回復は期待できませんが
24時間、48時間の休漁は指定では無くなり、
季節風が吹き荒れる事が多くなります
現在の漁場も三陸の沖合いに
形成されている事から各船、
それぞれの行動が変わってきそうです。
