2014年3月24日(月) →天王寺 :普通天王寺行き 天王寺 →梅田 :地下鉄御堂筋線 大阪 →西明石 :普通加古川行き 西明石 →姫路 :普通播州赤穂行き 姫路 →岡山 :普通新見行き 岡山 →児島 :快速マリンライナー17号 児島 →坂出 :快速マリンライナー19号 坂出 →琴平 :普通琴平行き 琴平 →阿波池田 :南風7号 阿波池田 →徳島 :普通徳島行き 徳島 →高松 :普通高松行き 高松 →岡山 :マリンライナー58号 岡山 →姫路 :普通姫路行き 姫路 →大阪 :新快速野洲行き 大阪 → :快速日根野行き 運賃:青春18きっぷ1回分+¥270+¥1,370+¥200
思い立って徳島へ(8)から
岡山での乗換時間は、約20分ある。
マリンライナーを降りて、トイレを探したが、これが大きな誤りであった。
在来線岡山駅構内や、改札近辺には、探しても探してもトイレが無い。いや、正確には、隣接している商業施設にトイレがあるのだが、既に20時を回っており、閉店している。
さぁ、困った。岡山駅でトイレ難民になろうとは。
探し回った挙げ句、在来線1,2番ホームの、それも無駄に長い長いホームの端っこにトイレがあることを発見。
漸く落ち着いた。
こんなことなら、マリンライナー車内で用を足しておくべきだったか。
岡山から乗車する姫路行きは、岡山始発では無い4輌編成。と思われる。
帰宅ラッシュの時間帯であり、ホームには乗車列ができている。ピンチである。ひょっとすると、座席に炙れるかもしれない。
よりによって、旅の終わりにこんな目に遭うとは。20分あれば、一駅逆行できたかもしれないのに。
やがて、線~路は、続く~よ、と、メロディーが流れてきて(阪神電車か?)趣味の悪い黄色の姫路行きが到着した。
並んだ場所が良かったせいか、辛うじて、4人掛け固定クロスシートの通路側に着席できたが、殆ど最後の1席、危ないところだった。
それにしても、在来線岡山駅、交通の要衝でありながら、トイレ事情が悪すぎるように思う。少なくとも慣れない旅人にとっては不親切ではなかろうか。
さて、なんとか着席できた姫路行き、一駅毎に乗客が減っていく。瀬戸まで来た時に空いた座席に移動する。そして、上郡まで来ると、ガラガラになった。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/48/7f/1e9bb8f8e8073af134ab70b29ea50626.jpg?random=27e9bf1f1f24d754633c78e9ac59bdf3)
約1時間半後に終点姫路に到着。
新快速に乗り換える。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/28/2d/a6ec13bf4b85e4115dce5f7642e6b995.jpg?random=c34dc5b3f96b4a9362b2109d7918bc24)
ここからは速い。半分眠っているような起きているような状態で、大阪まで過ごす。そして、環状線ホームに移動して、快速日根野行きに乗車。まだまだ、帰宅帰りの時間帯ではあるが、なんとか座席を確保でき、パソコンで本日の旅程の記録に勤しむ。
4時台の始発列車で出発して約18時間、間もなく帰宅する。
前回、前々回とは違って、心に染みいるような絶景に巡り会うことは無かったけれども、JR四国の新型ディーゼルカーの旅は、なかなか楽しかった。
機会を見つけて、四国の西半分を列車で回ってみたいと思った旅であった。さて、次はどこへいこうか?
(完)
![タイプ1](http://r1.fancrew.jp/affiliate_banner/fan_pc468x60_01.gif)