復路：８月２６日（日）
→関西空港 ：関空／紀州路快速
関西空港 →成田空港 ：ＪＪＰ１０８便
成田空港 →東京 ：快速東京行き（Ｇ）
東京 →品川 ：快速久里浜行き（Ｇ）
品川 →川崎 ：普通熱海行き（Ｇ）
川崎 →立川 ：普通立川行き
立川 →八Ｏ子 ：中央線快速
運賃：青春１８きっぷ＋￥6,500＋￥750
青春１８きっぷシーズンの日曜日。
今までなら、昼間、ＪＲ西日本とＪＲ東海の新快速（特別快速）を乗り継いで、そして、浜松とか静岡あたりで新幹線に乗り換えてワープして、熱海～新横浜で再び在来線普通列車に乗って八Ｏ子へと辿るのが常だった。
しかし、今年は違う。Jetstar★関空－成田便がある。
堺～関空、成田～八Ｏ子、いずれもＪＲが通じており、快速列車が運行されている。青春１８きっぷとJetstar★関空－成田便とを組み合わせると、破格の運賃で大阪から東京への快適な旅を愉しむ事ができる。
これほど美味しい組み合わせは無いと思う。４月だったか、Jetstar★の就航キャンペーンに乗じて、予約を入れておいた。
この段階では、夏の青春１８きっぷは未発表だったのでリスクを取って予約・決済するのは、少しばかり勇気？が必要だった。
１４時過ぎに自宅を出発。
この時間帯の関空快速に乗車するのは、久しぶりである。
案外混雑しており、車両端のボックス席に腰掛ける。そして、和泉府中で一人掛けに移動してやっと落ち着いた。
関空到着は１５時。
昨日に続いて、本日も関空ではイベントが開催されている。
出店を横目で眺めながら、南の連絡通路を経由して、国内線旅客ターミナル、の南の外れ、ＪＡＬ側の一番奥へ。
チェックイン機で予約シートを読みとってチェックインするが、バーコードがうまく読みとれない。これは、小生だけではなく、隣りの端末で操作していた人も同じ。
Jetstar★のＧＨさんがやってきて、なんでも、端末の調子が良くないので、予約番号を打ち込んでくれとのこと。
指示通りの操作を行うと、無事、搭乗券が出力された。
昔の、ＡＮＡ／ＪＡＬの搭乗券とは違って、用紙はペラペラ、非常に薄い。ここで、搭乗ゲートをチェックすると２４番と印字されている。
意外や意外、バス搭乗では無いらしい。
その後、３階に上がって、今度は北側の外れまで歩を進めて、カードラウンジ比叡でニコチンを補給する。
続いて、更に奥にある、
関空ＫＡＬラウンジへ入場。ひょっとして断られるかと思ったが、ＬＣＣであっても
PriorityPassでＫＡＬラウンジの利用は可能らしい。
ＫＡＬラウンジ、到着時に利用できなくなってからというもの、随分とご無沙汰している。
PriorityPassを提示して、入場する。
因みにＫＡＬの入場資格を得るには、
PriorityPassを取得すれば良い。
PriorityPassを取得するためには以下のクレジットカードを申し込むのが一番安くて早道らしい。
詳細に関しては、こちらの記事をご参照されたい。
時間帯のせいか、おにぎりが無かったが、特に従来と変わりは無い。自宅で昼食を済ませているため、おやつと、睡眠薬とを頂く事にする。
Jetstar★はLCC、狭い機内に乗客がびっしりと搭乗している可能性が高い。そのような事態に備えて、眠って移動することを目論んでいる。
翼は、GK108便関空発成田行きである。２４番ゲートより出発。
出発予定時刻は１６時１５分。出発の３０分前までに保安検査場を通過するようにとの指示されているので、素直に従う。
Jetstar★はＬＣＣではあるが、現時点では、関空側の保安検査、搭乗ゲートともＪＡＬと全く変わらない。しかし、これはあくまで現時点の話であって、関空のＬＣＣ専用ターミナル完成の暁にはどうなるのか全く分からない。
当機の出発時刻は１６時１５分。指示通り、３０分前に保安検査を通過して、関空フライトポイント端末でポイント登録を済ませて、サクララウンジではなく、そのまま２４番ゲートに向かう。
既に２４番ゲートには大勢の人が搭乗を待っている。
しかし、２４番ゲートには、機影はなく、係員が手持無沙汰で到着を待っている状態である。
ＬＣＣは到着、即出発と聞いていたが、いつ機材は到着するのだろうか？？
１６時過ぎにアナウンスがあった。間もなく、搭乗開始される予定とのこと。でも、未だ機材は到着していないし、そのような気配すらない。
結局、再度のアナウンスで、機材の到着遅れのため出発が遅れる見込みとの案内があった。やはり、ＬＣＣに定時運行を求めるのは無理なのだろう。
かといって、毎時毎時遅れるとも限らないから、所定の時刻には保安検査場を通過して、搭乗ゲート前で待っておかないといけないから、ゲート前のベンチに座ってゆったりくつろげる準備をしておくのが賢明なのだろう。
そのうち、誰かが、あっ来た来たと叫んだので、滑走路の方を眺めていると、
JerStar★のA320が現れた。既に時刻は本来の出発時刻である１６時１５分なので、多分出発は３０分以上遅れることだろう。
暫くすると、改札が始まった。
機内混雑を避けるため、後方座席から優先搭乗させている、
メガキャリアでやられている幼児や妊婦等の事前改札サービスは無かった。
改札は、チケットもぎ取り式かと思ったが、そうではなく、
ＧＨさんが改札機の代わりになってバーコードを手動で読みとっている。
なお、荷物は一人１個限りと盛んにアナウンスしていたが、大きな荷物の他紙袋はいくつか持っていてもＯＫらしい。
改札が終わっても、ブリッジのガラス扉は閉じられており、搭乗はできない。前の方に詰めて暫く待てとの事。
数分後、ガラス戸の向こう側では、到着機から降りた乗客達が足早に出口へ向かっていった。客足が途切れた頃に、ガラス戸が開いて、漸く搭乗開始である。この様子はメガキャリアと随分違う。
ブリッジを進んで行く。結構渋滞が激しいと思いきや、
入り口で再び搭乗券の目視チェックがあった。多分、降りたばかりの乗客が再び乗り込むのを防止するためなのだろうが、出発時刻遅延の要因となるし、このチェックは省略することができるのではないか？
当便の出発は、結局１６時４０分頃になった。
小生の座席は後方の通路側だが、隣りには、２人連れが座っている。
後ろの座席は３席空いていたので、ＣＡさん（♂）に断って、座席移動する。これで、３席占有である。
運賃が安い上に、非常に快適で、申し訳ないくらいである。
搭乗のやり方はさておいて、その後のサービスは全くの
ＪＡＬテイストである。どこかの航空会社とは違って、乗客の荷物の収納も手助けをするし、慣れない乗客の手助けもメガキャリアと遜色なく行っている。
サービスを省略すると宣言した、
どこかの航空会社とはエライ違いだと思った。
離陸後、睡眠薬の効果が発現して爆睡開始。
３席占有できたので、ホント、ゆったりできた。
約３０分程眠って、丁度富士山が見え出す頃に目が覚めた。機内販売でカートが行き来している。結構売れ行きは良さそうな感じである。
窓の向こうを見ていると、竜巻？の様な不思議な雲が並んでいるのが分かった。
そして、間もなく、遠くに富士山が見えてきた。ズームのテレ端で撮影してもこの程度である。
続いて、伊豆諸島、大島を眼下に望み、ベルト着用サインが点灯する。間もなく、成田到着である。
流石に、成田では、ブリッジではなく、タラップを使う。
最初のアナウンスでは、前方一カ所から降機との事であったが、
実際には、最後尾の扉からも降りることが出来た。乗客を出来るだけ早く降ろすためだろう。
バスに乗車して、成田空港内をウロウロして出口へ向かう。
慣れない成田空港第２ターミナル。キョロキョロしながら４Ｆのショッピングフロアへと向かった。
４Ｆ北側の端にある、ＩＡＳＳラウンジに入場。このラウンジ、ＡＭＥＸで入場することができる。
そこでビールとおつまみとジュースをもらう。ソフトドリンクはセルフサービスであるが、ビールは受付に申し出ると、係員が席まで持ってきてくれる仕組みになっている。
ジュースを飲み干した後にラウンジを退出。
既に時刻は６時を回っている。成田空港で夕食を済ませるため、ＩＡＳＳラウンジの近くにある、天亭 成田国際空港第２ターミナル店を訪問する。
実は、このお店、ファンクルの生ビールモニター対象店舗となっており、￥2,000以内なら飲食代金がタダになる。小生は幸運にもモニターに選ばれている。
ファンくるとは、お店の覆面モニターになって調査・報告する事で、代金をポイント（キャッシュ）バックしてくれるシステムのこと。
モニターは簡単。
ただ、注意事項をしっかり頭に入れて、クレジットカードの明細ではなく、レシートをきちんと貰っておく事が必要。これさえ押さえておけば、誰でもできる。
注文したのは、天ぷらとろろそば定食と生ビールで合計
￥1,930。
ファンくるのモニターなのでこれがタダになる。
時間帯がやや早めだったこともあって、直ぐに席に案内していただいた。
テーブルの上にパソコンを拡げて紀行文の作成を行っていると、直ぐにビールが来て、その後暫くすると、料理がやってきた。
空港では、高かろう不味かろうという店が見受けられる中で、ここ、天亭 成田国際空港第２ターミナル店ではリーズナブルなお値段で、美味しい天ぷら料理を食べることができる。
なお、ファンクルの登録は以下のバナーから。もちろん登録は無料。
関空とは違って成田空港では、ＪＲの快速列車は、約３０分に１本しかないため、列車の出発時刻に合わせてお店を出る。
今回は、折角なのでグリーン券を購入する。青春１８きっぷで何度か成田空港へは来たことがあるが、関空快速とは違って、Ｅ２１７系の座面は鬼の様に堅いから、ゆっくり眠って移動するためには、グリーン車に乗る必要があると考えた。
シートをフルリクライニングさせると、先程頂いた生ビールが効き出して、睡眠開始。錦糸町を過ぎた辺りまで、全く記憶が無かった。東京で、ホーム向かいに停まっている久里浜行きに乗車して、品川で東海道線（同じくグリーン車）に乗り換えて、川崎で降りて南部線に乗車。
南部線に乗るなら、武蔵小杉で乗り換えても良いのだが、なんせ、武蔵小杉での乗り換えは無茶苦茶歩かないといけない。それなら、南部線始発の川崎で乗り換えた方が賢明と判断した。
南部線で終点立川まで行って、立川からは何時も通りの中央線で八Ｏ子に出る。
到着遅延に加えて成田空港で道草をしたお陰で、東京宅到着は２２時を回ってしまった。
しかしながら、大阪－東京の昼間移動。青春１８きっぷシーズンなら、東海道新幹線でワープするより、
Jetstar★関空－成田便を利用する方が、遙かにお得で楽しいと確信した帰郷の旅であった。
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復路：９月２日（日）
→関西空港 ：関空／紀州路快速
関西空港 →成田空港 ：ＪＪＰ１０８便
成田空港 →東京 ：快速東京行き（Ｇ）
東京 →品川 ：快速久里浜行き（Ｇ）
品川 →新橋 ：京浜東北線
新橋 →東京 ：山手線
東京 →八Ｏ子 ：中央線快速
運賃：青春１８きっぷ＋￥5,840＋￥750
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