２０１４年３月２４日（月） →天王寺 ：普通天王寺行き 天王寺 →梅田 ：地下鉄御堂筋線 大阪 →西明石 ：普通加古川行き 西明石 →姫路 ：普通播州赤穂行き 姫路 →岡山 ：普通新見行き 岡山 →児島 ：快速マリンライナー17号 児島 →坂出 ：快速マリンライナー19号 坂出 →琴平 ：普通琴平行き 琴平 →阿波池田 ：南風７号 阿波池田 →徳島 ：普通徳島行き 徳島 →高松 ：普通高松行き 高松 →岡山 ：マリンライナー58号 岡山 →姫路 ：普通姫路行き 姫路 →大阪 ：新快速野洲行き 大阪 → ：快速日根野行き 運賃：青春１８きっぷ１回分＋￥270＋￥1,370＋￥200
思い立って徳島へ（８）から
岡山での乗換時間は、約２０分ある。
マリンライナーを降りて、トイレを探したが、これが大きな誤りであった。
在来線岡山駅構内や、改札近辺には、探しても探してもトイレが無い。いや、正確には、隣接している商業施設にトイレがあるのだが、既に２０時を回っており、閉店している。
さぁ、困った。岡山駅でトイレ難民になろうとは。
探し回った挙げ句、在来線１，２番ホームの、それも無駄に長い長いホームの端っこにトイレがあることを発見。
漸く落ち着いた。
こんなことなら、マリンライナー車内で用を足しておくべきだったか。
岡山から乗車する姫路行きは、岡山始発では無い４輌編成。と思われる。
帰宅ラッシュの時間帯であり、ホームには乗車列ができている。ピンチである。ひょっとすると、座席に炙れるかもしれない。
よりによって、旅の終わりにこんな目に遭うとは。２０分あれば、一駅逆行できたかもしれないのに。
やがて、線～路は、続く～よ、と、メロディーが流れてきて（阪神電車か？）趣味の悪い黄色の姫路行きが到着した。
並んだ場所が良かったせいか、辛うじて、４人掛け固定クロスシートの通路側に着席できたが、殆ど最後の１席、危ないところだった。
それにしても、在来線岡山駅、交通の要衝でありながら、トイレ事情が悪すぎるように思う。少なくとも慣れない旅人にとっては不親切ではなかろうか。
さて、なんとか着席できた姫路行き、一駅毎に乗客が減っていく。瀬戸まで来た時に空いた座席に移動する。そして、上郡まで来ると、ガラガラになった。
約１時間半後に終点姫路に到着。
新快速に乗り換える。
ここからは速い。半分眠っているような起きているような状態で、大阪まで過ごす。そして、環状線ホームに移動して、快速日根野行きに乗車。まだまだ、帰宅帰りの時間帯ではあるが、なんとか座席を確保でき、パソコンで本日の旅程の記録に勤しむ。
４時台の始発列車で出発して約１８時間、間もなく帰宅する。
前回、前々回とは違って、心に染みいるような絶景に巡り会うことは無かったけれども、ＪＲ四国の新型ディーゼルカーの旅は、なかなか楽しかった。
機会を見つけて、四国の西半分を列車で回ってみたいと思った旅であった。さて、次はどこへいこうか？
（完）
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