防水二輪用品（２点＋お負け）

　職場の同僚Ｔ氏と共に遠乗りへと行く機会が増え、Ｔ氏の愛車ＣＴ１１０に合わせて管理人もＴＤＲ１２５（ＥＵ）で出撃することが多くなりました（ほぼ１０割）。野営をすることも多いので、「千波」の積載能力の向上を図ることにしましょう。とは言え、トップケース（上部荷箱）とタンクバッグ（燃料槽上鞄）はすでに使用しているので、拡張の余地がある場所としては、尾部外装の両側と後部座席の上位に限定されます。また、ＴＤＲ１２５（ＥＵ）の尾部外装の右側には消音器が収まっているため、物理的な空間としても、熱対策の上からも、利用は断念した方が無難でしょう。更に、側部荷箱（パニアケース）を使用する場合、取付架の問題もあります（恐らくワンオフでの製作になると思われます）。

　上記を踏まえ、片側での使用を前提に作られた、この防水鞄を購入しました。


＜ＤＯＰＰＥＬＧＡＮＧＥＲ　ターポリンシングルサイドバッグ＞

　後部座席の上部への積載方法は、同じ系統の防水鞄を導入することで統一感を持たせてみました。


＜ＤＯＰＰＥＬＧＡＮＧＥＲ　ターポリンツーリングドラムバッグ＞

　これで図らずも、管理人の所有するホルスターバッグ（拳銃嚢型鞄）とサイドバッグ（側部鞄）、シートバッグ（座席鞄）は全てＤＯＰＰＥＬＧＡＮＧＥＲで統一されました（笑）。

　そして、二輪用防水靴の浸水が気になってきたので、防水通気靴下も序でに購入しました。


＜ＤＥＸＳＨＥＬＬ　クールベントソックス＞