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ガレージ「とんぼ玉」

愛機「TDM900A:千早」「XSR125:千景」「LTS125-C:千束」と共に歩むブログです。

一石三鳥

2012-10-27 23:52:52 | 整備・小改造覚書(「千波」編)
 前回の記事に続く、2つ目の幸運についてお伝えします。先ずは、下の画像をご覧下さい。


<今までの「千波」と、何処かが異なっています>

 トップケースがE370からより容量の大きいE470へと変わっていることに気付いた方はいらっしゃるでしょうか。

 事の顛末はこうです。或る日、某二輪用品店へと立ち寄りました。目当ての品は置いていなかったのですが、店舗入り口から入って直ぐ正面に、或る商品の箱が積まれていました。それはGIVIのE470(無塗装)の箱で、数量限定で半額以下(!)の値段が付けられていたのです。GIVIの荷箱類は大売り出しでも精々2~3割引ですから、破格の安値であることは間違いありません。

 予てより、「千波」にはE370よりE470の方が便利そうだと考えてはいましたが、性急に必要なものでもありません。結局、その時は購入せずに帰宅しました。その晩、煩悶したことは言うまでもありません(笑)。

 そして、翌日。別の二輪用品店にて件の同一番号のキーセットを見付けてしまいました。そしてこの時、本来は使用しないシリンダーを別の荷箱へ流用することを思い付いたのです。元鍵の数が増やせる上、使用せずに浮いてしまう部品を有効に利用でき、更には異なる荷箱間で同じ鍵を使用できるという、一石三鳥の妙案です。これで吹っ切れて、先のお買い得なE470を購入する決心が付きました。

 しかし、何しろ数量限定ですから、もう既に売り切れてしまっている可能性も考えられます。逸る気持ちを抑えながら店へと赴くと、まだ在庫はあり、めでたく購入できました♪


<E370と同様、オプションであるストップランプとバックレストも入手>

 では、E470を装着した「千波」の艶姿を改めてご覧頂きましょう。




<3方向から。意外と横幅は抑えられています>


<E370より容量が10L大きく、積載能力が大幅に向上>

<バックレストは2人乗りに欠かせませんね>

 その後、実家へと出向き、「千波」と「千草」を入れ替えます。「千波」は再び引き籠り生活へ…(笑)。


<実家前にて、「千波」と「千草」を並べての記念撮影♪>

GIVI ジビ/E470ND トップケース ウィズ ベース(モノロックケース)
GIVI ジビ/E470ND トップケース ウィズ ベース(モノロックケース) E470


GIVI ジビ/後付ランプキット(LEDタイプ) S450 E470用オプション
GIVI ジビ/後付ランプキット(LEDタイプ) S450 E470用オプション S450


GIVI ジビ/バックレスト E110 E470用オプション
GIVI ジビ/バックレスト E110 E470用オプション E110

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4 コメント(10/1 コメント投稿終了予定)

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Unknown (almina)
2012-10-29 23:22:25
なるほど

セイムナンバーキーでは、それぞれ番号の違うシリンダーが3コ余ってしまいますからね。

今回は余るのは1コだけで、しかもキー2本付きのほぼ新品。
オークションに出したりも出来ますね。
返信する
Unknown (とんぼ玉)
2012-10-30 03:36:38
こんばんは。

>オークション

盲点でした。当方の台所事情は常に逼迫していますし(笑)、この先使うことも無いでしょうから、新品取り外し品として出品し、小銭を稼ぐことにしましょう。

>ストップランプ

alminaさんには、E370のストップランプのLED化の件では大変お世話になりました。今回のE470用の後付ランプキットは元々LEDなので、お手を煩わせずに済みました。
返信する
Unknown (とんぼ玉)
2012-10-31 09:45:45
毎度です^^

>利便性

追求し出すと、歯止めが利かなくなるんですよね。「千波」と「千草」が並んでいるのを見て、何だか物足りないと感じ、「千波」にもフルパニアが欲しくなったりとか…(笑)。

>騎乗して使ってあげないと…

積極的に連れ出すと決心して早○年…。これを機に、キャンプツーでも企画するとしましょうか。
返信する
Unknown (梅村 丹八)
2014-05-24 22:45:16
毎度です、梅村です^^

、、、、、、、、、、、、、
利便性を追求していくと大きくなっていきますよねえ(笑)

ま、千波嬢のスタイル的には良いのかもしれません。

が、、、、騎乗して使ってあげないと勿体のうゴザイマスよん。

箱入り箱付き娘ってのもアレですし、ね^^;
アタシもなんですけどね~(笑)

2012.10.30-21:40:10
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