「千早」が４年目を迎え、１２ヶ月点検を受検する予定です。点検に当たり、各種消耗品の購入や先日のＨＩＤ化を初めとした散財（笑）もあって、管理人の懐具合は淋しい限りですが、愛車に対する情熱は益々熱く燃え立っていますよ！（笑）
では、その散財の内容を紹介するとしましょう。
先ずは、タイヤ。１２ヶ月点検での交換を見越して正月に購入しておいた、ＭＩＣＨＥＬＩＮ「ＰＩＬＯＴ ＲＯＡＤ２」です。
＜梅村さん、ＭＩＣＨＥＬＩＮ教に舞い戻ってきましたよ（笑）＞
丸３年が経過し、最近弱りを感じつつあったバッテリーも交換することにしました。
＜純正指定のＧＳ ＹＵＡＳＡ「ＧＴ１２Ｂ‐４」＞
そして、以前「パンク対策」として取り上げた、タイヤの空気圧センサーが今回の目玉（！？）。この手の商品は数社から販売されていますが、今回はＤＡＹＴＯＮＡ「ＴＰチェッカー」を購入しました。
＜ＴＰチェッカー本体（上）と汎用ステー（下）＞
選択の経緯とインプレについては、後日また、それぞれ詳述します。
![ミシュラン:MICHELIN/PILOT ROAD 2 [パイロット ロード 2]](http://w1.webike.net/catalogue/10254/pilot_road2s.jpg)
ミシュラン:MICHELIN/PILOT ROAD 2 [パイロット ロード 2]
GSユアサ:GS YUASA/オートバイ用12Vバッテリー TDM900
デイトナ:DAYTONA/TPチェッカー
デイトナ:DAYTONA/デジタルメーター取付ステー
では、その散財の内容を紹介するとしましょう。
先ずは、タイヤ。１２ヶ月点検での交換を見越して正月に購入しておいた、ＭＩＣＨＥＬＩＮ「ＰＩＬＯＴ ＲＯＡＤ２」です。
＜梅村さん、ＭＩＣＨＥＬＩＮ教に舞い戻ってきましたよ（笑）＞
丸３年が経過し、最近弱りを感じつつあったバッテリーも交換することにしました。
＜純正指定のＧＳ ＹＵＡＳＡ「ＧＴ１２Ｂ‐４」＞
そして、以前「パンク対策」として取り上げた、タイヤの空気圧センサーが今回の目玉（！？）。この手の商品は数社から販売されていますが、今回はＤＡＹＴＯＮＡ「ＴＰチェッカー」を購入しました。
＜ＴＰチェッカー本体（上）と汎用ステー（下）＞
選択の経緯とインプレについては、後日また、それぞれ詳述します。
ミシュラン:MICHELIN/PILOT ROAD 2 [パイロット ロード 2]
GSユアサ:GS YUASA/オートバイ用12Vバッテリー TDM900
デイトナ:DAYTONA/TPチェッカー
デイトナ:DAYTONA/デジタルメーター取付ステー
本当にさんざさんざいでゴザイマスねえ＾＾；
大蔵大臣は予算を認めてくれているのですかね～？
^^;
愛情とコストが正比例だとは思いませんが、、
細君と愛娘たちにもしっかりコストをかけて
収支のバランスを大切に（笑）
しかし、きっちりリフレッシュした以上どんどん乗っていきませんと！
タイヤはスリップサインが出掛かっていたし、約１年半も前から、次のタイヤ交換と同時に空気圧センサーを装着するつもりだったし、バッテリーが弱っていたのも事実だし…。決して無計画に散財した訳ではないんですけどね、…ＨＩＤ以外は（笑）。
＞大蔵大臣
今回の予算は裏金から捻出していますので、大臣の決裁は受けていません（笑）。
＞収支のバランス
勿論、家族への愛情が一番なのは疑う余地がありませんが、掛けるコストを思い返してみると、…確かにバランスが良くないですね（苦笑）。愛想を尽かされないように、バランスを見直していきます（笑）。
ＰＩＬＯＴ ＲＯＡＤ２は・・・気になりますな！！
ＴＰチェッカーについては・・・
ん～！私は特に必要無いかな？空気圧に無頓着ではないのですが、ツーリング前のチェックを儀式化しております。確かに走行中の変化は気になるトコロ！パンクの恐怖を良くご存知（？！）な、とんぼ玉さんならではの装備とは思いますが・・・。
散財か～。私など走る事が散財になりつつあります。ガス代とＥＴＣの請求・・・今年は増えそうだし～
＞ＰＩＬＯＴ ＲＯＡＤ２
先代ＰＩＬＯＴ ＲＯＡＤは素直で癖が無く、長寿命で好印象だったので、ＰＩＬＯＴ ＲＯＡＤ２の方も非常に楽しみです♪
＞空気圧センサー
当方も厳密な圧管理をするつもりは全くありません。飽く迄、パンク対策としての導入ですね。
＞走ることが散財
結構なことです♪バイクは走ってこそバイクですから（笑）。