風防螺子全交換

　ＴＤＭ乗りの殆どの方がスクリーンを社外品へと換装し、防風効果の向上を図っていますね。「千早」もＭＲＡ「ＶＡＲＩＯ　ツーリングスクリーン」へと換装し、更にスクリーンスペーサーを組み込んで嵩上げをしているのは既知の通りです。

　先日、そのスクリーンスぺーサーに付属していた金属製の螺子とナットの内１組が脱落していることに気付きました。全く同じ物を入手するのは一寸面倒そうなので、７組全てを別の物へ交換する心算ですが、折角なので純正のスクリーンボルト７本も含めて全交換してしまいましょう。


＜スクリーンスぺーサー用にはラバーワッシャーとセルフロックナット、スクリーン用はラバーワッシャーのみが付属＞

　さて今回は、スクリーンスぺーサー用とスクリーン用は共に８穴用の黒色を選択しました。つまり、螺子はどちらも８本組になります。しかし、ＴＤＭ９００／Ａのスクリーンは７穴の筈ですね。

　アルマイトの場合、同じ色であっても製品毎に色味が微妙に異なるので、予備のためではないかと思われた方もいるでしょう。しかし、彩色ならともかく無彩色を選択しているので、余り意味がありませんね。８穴用を選択した理由は次の記事で明かすとして、全交換前後の画像をご覧下さい。


＜換装前＞

＜換装後＞

　螺子が統一されました♪


JPモトマート(デュラボルト) /スクリーンボルトキット 8穴用（スピードワッシャータイプ車用）


JPモトマート(デュラボルト) /スクリーンボルトキット 8穴用（ウェルナット車用）