![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/77/e4/37a2df5d75f7f95c18eeb7a8e3b2ffc9.jpg)
http://www.kyotorailwaymuseum.jp/
後になって聞いたのだが京都鉄道博物館に展示されている485系ボンネット車と、583系電車が、JR化後の特急「白山」色、臨時急行「シュプール」色にそれぞれ塗装替えされる企画が実施された。
白地にピンクと水色のラインが入った489系電車。とても懐かしい。特急「白山」に初めて乗ったのは小2,3年頃だったと思うが、当時はまだ国鉄色だったと思う。
後に高学年になってから再度乗車した時は、この新塗装だった。
高校時代、碓氷線廃線直前に撮影した唯一の記録がこちら。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/8d/a9397b1e142fde6b97f1491412411a87.jpg)
軽井沢駅構内で撮影。
この車両は急行「能登」や北越急行の特急「はくたか」等で運行されたが、'03年前後頃にまた国鉄色に戻された。
'03年秋に、北陸本線で撮影した489系の「はくたか」
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/63/50/219d03a4b44ba0157e7bb91f9bf04bcc.jpg)
今思うと「白山」塗装の489系ももっと記録できれば良かったが、これが運行していた当時はまだ小、中学生で撮影する技量が無かった。
「白山」のほか、特急「あさま」で運行されたこともあった。
特急「はくたか」も記録できれば良かったが、当時はまだ若造で技量不足であった。
今回は京都鉄道博物館へは行かれなかったが、今後また同様な企画を実施してほしい。この次はまた見に行きたい。
臨時寝台急行「シュプール妙高・志賀」は'04年冬に、黒姫で撮影した。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2b/79/1bf42a417bc6361fb91e853a2d67e5eb.jpg)
この時はもう第2次の関西塗装になっていた。
'90年代のグレー(?)色の車体は、残念ながら一度も目にすることが出来なかった。
今思うとJR発足後の国鉄車両の新塗装車両も、色々バラエティがあって面白かった。当時はまだ未成年で、あまり記録が出来なかったのが残念。
また京都鉄道博物館で、同様な企画があることを願います。
後になって聞いたのだが京都鉄道博物館に展示されている485系ボンネット車と、583系電車が、JR化後の特急「白山」色、臨時急行「シュプール」色にそれぞれ塗装替えされる企画が実施された。
白地にピンクと水色のラインが入った489系電車。とても懐かしい。特急「白山」に初めて乗ったのは小2,3年頃だったと思うが、当時はまだ国鉄色だったと思う。
後に高学年になってから再度乗車した時は、この新塗装だった。
高校時代、碓氷線廃線直前に撮影した唯一の記録がこちら。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/8d/a9397b1e142fde6b97f1491412411a87.jpg)
軽井沢駅構内で撮影。
この車両は急行「能登」や北越急行の特急「はくたか」等で運行されたが、'03年前後頃にまた国鉄色に戻された。
'03年秋に、北陸本線で撮影した489系の「はくたか」
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/63/50/219d03a4b44ba0157e7bb91f9bf04bcc.jpg)
今思うと「白山」塗装の489系ももっと記録できれば良かったが、これが運行していた当時はまだ小、中学生で撮影する技量が無かった。
「白山」のほか、特急「あさま」で運行されたこともあった。
特急「はくたか」も記録できれば良かったが、当時はまだ若造で技量不足であった。
今回は京都鉄道博物館へは行かれなかったが、今後また同様な企画を実施してほしい。この次はまた見に行きたい。
臨時寝台急行「シュプール妙高・志賀」は'04年冬に、黒姫で撮影した。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2b/79/1bf42a417bc6361fb91e853a2d67e5eb.jpg)
この時はもう第2次の関西塗装になっていた。
'90年代のグレー(?)色の車体は、残念ながら一度も目にすることが出来なかった。
今思うとJR発足後の国鉄車両の新塗装車両も、色々バラエティがあって面白かった。当時はまだ未成年で、あまり記録が出来なかったのが残念。
また京都鉄道博物館で、同様な企画があることを願います。
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