中部横断自動車道走行

行ってみたいと思っていた、2年前に開通した中部横断自動車道をエスクードで走行してきた。
山梨県の中央道双葉JCTと、静岡県の新東名新清水JCTが、一昨年開通。これにより、信州からも静岡県まで高速一本で行かれるようになった。
まだ信州と山梨県の区間が未開通なので、完全に全線開通ではない。

中部横断自動車道は前線片側一車線、将来は複線化するのかは不明。富士山麓の山間部を通過する。途中の新開業区間は、無料区間になっている。
途中にSAは殆どなく、一旦高速を降りて近くの道の駅に立ち寄る事になる。

昼食をとるため、南部インターで降りて道の駅・なんぶへ
この道の駅特製のラーメンを頂いたが、名称は失念。


再度中部横断道に入り東名高速との合流点である清水JCTまで走行、そして清水インターで降りて目的地の清水灯台へ。中部地方をほぼ横断した。
2.4XGに乗ってから初の静岡県遠征。政令指定都市を走行するのは、10年前の新潟市以来。

初めて静岡県内のSSで給油を実施。


復路では中部横断道で唯一のPA、増穂に立ち寄った。
山梨県でゆるキャン△の聖地が近いので、その関連グッズなどが販売されていた。


そして再度中央道に入り、信州北部まで帰還。

途中諏訪湖SAに立ち寄り、おぎのやの峠の釜めしと中信地区の名物、山賊焼を購入。


岡谷市では、公開中の映画『ゴジラ-1.0」のロケ地になっていた

この聖地も、将来巡礼したい。

走行したいと思っていた中部横断自動車道が、初めて走行出来た。これが開通したおかげで、静岡まで日帰りで行く事も可能になった。
今回は三保の松原の清水灯台を探訪したが、RAV4に乗り換えたら今度は富士山と東海道新幹線も、撮影に行きたい。

このドライブ実況動画も、制作したいと思います。