西九州新幹線開業

https://www.jrkyushu.co.jp/train/nishikyushu/

西九州新幹線　佐賀県の武雄温泉～長崎間が開業した。
計画が決定したのは昭和48年、もう50年近く以前。約半世紀を経ての開業

将来は博多まで接続する計画で、まだ暫定開業の段階か。これにより博多～長崎間の所要時間が、1時間20分となる。
これによって佐賀県、長崎県の地域経済にプラスになるだろうか。

テレビの報道で見たが、これにより並行在来線で特急「かもめ」が廃止されてしまうため、それによって弊害を被る業者もいるという。
何でもメリットばかりではないか。
博多までの延伸も、佐賀県にとってはかなり影響があるらしい。

九州新幹線が初めて開業したのは'04(平成16)年、それからもう20年近く経ったがぼくは一度も乗った事がない。
九州の新幹線も、一度乗ってみたいと思った。

JR九州では、本州にはない特徴的な特急が運行している。(787系 885系等）13年前、寝台特急「はやぶさ」で熊本へ行った際に1度だけ787系を撮影した以外本式に記録した事も、乗車した事もない。



また将来、九州の鉄道探訪もしてみたいと思います。

この西九州新幹線は、本州の人々からしたらどれ程需要があるか。東京から行くなら飛行機で一気に長崎まで行くであろう。やはり西日本地区の人々がメインになると思う。
競争相手となるのは、西鉄などで運行している高速バス。それだと博多～長崎間が2時間数十分、新幹線よりずっと時間がかかるが運賃は低価格になる。
しかしバスでは時間の正確性に欠け、事故のリスクも高く、環境への問題もあるのでデメリットが多い。完全に廃止はされないだろうが、これはかなり割を食いそうだ。

西九州新幹線も将来、ぼくも観に行ってみたいと思います。

https://www.youtube.com/watch?v=oP02-Mi5Z1Y