越後湯沢駅で、北越急行、北陸本線の特急「はくたか」を撮影した。
車両はJR西日本所有の681系、通称「ホワイトウィング」
登場から10数年が経過し、485系等に代わって北陸本線を代表する車両となった。
今回初めて気がついたのだが、サハ681付随車が何両か連結されていたことだ。
付随車というと、グリーン車(サロ)のイメージがあるのだが、この681系では普通車として何両か連結されていた。
電車の編成では駆動車(モハ、モロ、クモハ等)が大部分だと思っていたのだが、681系では違うのであろうか。
この車両には従来の物とは異なる設計が施されているのかもしれない。
車両はJR西日本所有の681系、通称「ホワイトウィング」
登場から10数年が経過し、485系等に代わって北陸本線を代表する車両となった。
今回初めて気がついたのだが、サハ681付随車が何両か連結されていたことだ。
付随車というと、グリーン車(サロ)のイメージがあるのだが、この681系では普通車として何両か連結されていた。
電車の編成では駆動車(モハ、モロ、クモハ等)が大部分だと思っていたのだが、681系では違うのであろうか。
この車両には従来の物とは異なる設計が施されているのかもしれない。