上海城市新聞 Vol.12 『子弾頭列車・磁浮列車』（その2）

上海城市新聞 Vol.12 『子弾頭列車・磁浮列車』（その1）はこちら⇒  http://blog.goo.ne.jp/taichou-san2014/e/f3812e206903514352e3f4cece2113bf

 

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【磁浮列車？】

もうお判りですね、磁浮列車はリニアモーターカーです。確かに磁力で浮いて走る列車なのですが、それにしても中国語のネーミングはさすがです。

ちなみに、英語では“Maglev Train”と表記されています。

 

 

  　【地上最速リニアモーターカー】　　　

 

【乗客は車内にいても電光掲示板で速度がわかります】

 

【え、もう着いたの？】

磁浮列車は、上海の国際線のゲートウェイ「浦東空港駅」と「龍陽路駅」間の３０ｋｍを結んでいます。浦東空港の乗り場は、３階/出発ロビーと１階/到着ロビーの中間の２階を５分程歩いたところにあります。
　

「浦東空港駅」を出発してすぐに最高速度の４３０ｋｍに達し、約６分で終点の「龍陽路駅」に着いてしまいます。居眠りもできないほどで、アッという間です。

 

　

　【龍陽路駅に到着】　

　　　

　【終点・龍陽路駅】

 

【通勤列車感覚】

隊長が上海に赴任した２００３年１２月頃は、まだ試験運行で浦東空港の往復には利用出来ませんでした。磁浮列車と並行している高速道路を走るバスからもの凄いスピードで通り過ぎてゆく磁浮列車を見て、早く乗りたいものだと思っていました。

ですから、磁浮列車に初めて乗った時は感動しました！時速４３０Ｋｍに達したときは地上最速の乗り物に乗っているんだと興奮しました。しかし最近は、浦東空港との往復で専ら磁浮列車を利用します。

バスやタクシーだと途中で渋滞に巻き込まれる心配が有り、一番時間が正確なのは磁浮列車と地下鉄（中国語では地鉄/Vol.6）だからです。このルートで市内と浦東空港間は約１時間です。

当時の感動はどこへやら、今では磁浮列車に乗ると、到着前には席を立ち乗降口に向かいます。まるで通勤列車の感覚です。

 

    

【龍陽路駅ホーム】

 

 

  　　【高架を走ります】

 

【お得な情報-２】

磁浮列車の運賃は片道５０人民元（約８００円）ですが、当日の航空券または搭乗券を窓口で提示すると４０人民元（約６４０円）に割引してもらえます。

皆さんも上海に来られる機会がありましたら、「子弾頭」と「磁浮列車」をぜひ体験してみてください。

 

*人民元の円換算、割引の情報は２００７年６月現在のものです。

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この記事を配信してからほぼ５年が過ぎました。その後、中国の新幹線は２０１１年７月２３日に浙江省温州市で死者43人の追突事故を起こしています。上海リニアモーターカーの龍陽路駅から上海南駅への延伸計画はその後どうなったのでしょうか？

次回の「上海城市新聞」は2007年8月8日発行の『青島・威海・煙台旅遊』です。お楽しみに！