1/10 エンツォ・フェラーリ組立ログ（その２０：コクピットの取付）

　４２号は、コクピットの取り付けです。

　　　
　　　

　前回号で組み立てたメインフレームと供給済み組み立て品を集結させます。

　　　

　ステアリングラックの左右にダストブーツとサイドロットの取り付け。

　　　

　メインフレームを裏返してフロント部分に通します。

　　　

　ステリングシャフトを固定しているブラケットを一度外して
　ステアリングラックの穴にシャフト先端を勘合します。

　　　
　　　

　ステアリングシャフトをブラケットで再固定しますが、僕のは穴が破れてしまったので
　小さなワッシャを見つけてきて噛ましました。。。(^^;)

　　　

　スタビライザーを取り付けるのを忘れていて、ここで取り付けました。
　かなりやりずらいですね。。。最初に入れておくのがヤッパ正解です。

　　　

　８号で供給のバルクヘッドのシートベルトにデカールを貼ります。
　このデカールは、転写マークでは無く粘着シートに成っています。
　ベルトの貼り付け部分は、アルコールで脱脂しました。

　　　

　どこから何ミリ・・・なんて、貼り付け位置の正確な指示が無いので、
　アバウトに実施しました。。。。(^^;)

　　　

　続いて、１２号で組み立てたコクピットフロアーのセンターコンソール部分にも
　デカールを貼り付けます。こちらは、水転写デカール。。。

　画像を取り忘れてしまったのですが、この後　バルクヘッドにリヤウィンドーを取り付け
　メインフレームに差し込みます。

　　　

　メインフレームにコクピットフロアーを取り付けるのですが　その前に
　ブレーキ・アクセルユニットから出ているコードを同じ色同士でコネクタ接続しておきます。

　　　

　コクピットフロアーの固定はビス３本です。

　　　

　グチャグチャやっていたら　電池ケースからの電源コードがちぎれてしまいました。。。(>_<)
　こちらは、後でハンダ着け修正しましょう。。。

　　　

　フロントダンパーロッドをロアアームのミゾに填め込み
　もう片方のロッドは、スタビライザーとビスで固定します。
　・・・左右共　同じように組み立てです。。。

　　　

　バルクヘッド裏側左にガソリン給油口を取り付けます。

　　　

　・・・こんな感じ。

　　　

　冷却水リザーバーにキャップを取り付け、フレームに填め込みます。
　更にキャップへは、デカールを貼り付けです。

　　　

　バルクヘッド裏側右に　オイルタンクを固定します。

　　　

　リレーボックスにデカールを貼って・・・

　　　

　フレームへ固定。
　これで、この号の組み立ては終了です。。。