Ｒ１０７後期型は、対向２ポッドキャリパーと成ります。。。純正は、ＡＴＥ製。。。
このブレーキシステムでは、僕の走行のメニューや技量の範疇では全然不満もなく十分にＯＫ
なブレーキってな評価。
個人的な経験範疇ではあるのですが、ブレーキシステムでの評価で言うと、僕の場合やはりバ
イクでの経験・感覚が主となります。
バイクの場合、倍力装置など無く、主制動の基本のフロントブレーキは、右手で操作、握力勝
負ってな感じなのですが、手で操作ってことでリニア感が決め手となると思っていて これ
は、色々体験した中でブレンボがダントツでＯＫと思っています。
国産のメーカーでも絶対制動力は申し分ない。。。ブレンボは、ヒョットすると劣るか
も。。。ただ、絶対的なコントローラルブ性能で言えば、ブレンボは凄い。。。(^_^)v
国産ブレーキでは、スイッチを押す感じでブレーキングしますが、ブレンボは止めたい時に
ギュっと止める、、、意思を持ってギュッとしないと止まらない。って実に有機的な反応をす
るんですね。
オーバースピードでコーナーに突っ込んだ場合でも、「ブレーキパッドを擦らせながら制御す
る」ってな操作が安心して行えるのがブレンボって 勝手に思っています。
良いか悪いかの議論はおいといて、自分の意思が駆る乗り物に伝えられるか否かってのは非常
に重要です。
・・・話が横道にそれちゃいましたが、、、本題。
まずは、１回目の塗装処理。
多少ムラになっても気にしません。
遠目には、それなりに塗れてますね～。
右側も。。。
３０分のインターバル後、２回目の塗装施工。
今度は、ムラの無いように塗装します。
なかなか、良い感じ・・・っす。(^_^)v
２回塗りで、良い感じに出来たので これで塗装は終了に。
以前のダークな感じから一気に明るくなりました～ ヽ(^◇^*)/
右側もマスキングを除去します。
・・・良い感じ。。。
てか、結構ド派手なキョリパーに変身で、ちょいと出しゃばり過ぎかも～。(^^;)
１時間程硬化乾燥させて、ホイールを取り付け。
ホイールを取り付けると派手派手な出しゃばりが良い感じにカバーされます。
・・・ゴールドのチラ観えが、何下にそそりますね～ (^_^)
右側のチラ観。。。なんか、良いかも～ ヽ(^◇^*)/
当初のイメージ以上の出来映え。。。っす (^_^)v
・・・あと、ダスト清掃も今より俄然に楽になる。。。ハズ