中江兆民は、明治２０年（１８８７年）１１月１９日と明治２５年（１８９２年）２月２日に、横川から碓氷峠を越え軽井沢を通過しています。２０年の時の同行者は小山久之助ら（他の人々の名前はわからず）。小山久之助は、兆民の愛弟子で小諸の出身でした。おそらく長野西北馬車会社の馬車に乗っています。２５年の時の同行者は小山太郎（１８７１～１９６５）。太郎は小山家（総本家）の２４代小山清太郎（１８４８～１９２０）の長男で、後に２５代当主となる人物。清太郎の弟が久之助だから、久之助と太郎の関係は叔父・甥の関係になる。明治２０年に小山家に泊まった兆民は、この時１６歳の太郎と会っているはずだから、明治２５年２月２日の朝、磯部温泉鳳来館で会った時は、５年ぶりの再会ということになる。この小山太郎は「雅俗日誌」という日記を残していますが、そこに、この再会のところが詳しく乗っています。前に記したことがありますが、再度、押さえてみます。明治２５年１月３１日、２１歳の太郎は、午後７時５分発の終列車で小諸を出発。その日は軽井沢の追分宿「油屋」に宿泊しています。翌２月１日、太郎は午前５時発の鉄道馬車（賃銭４０銭）に乗り、午前８時に横川の「万屋（よろずや）」に到着。この約３時間の鉄道馬車の車中から、太郎はアプト式鉄道の開鑿工事の様子を目撃しています。明治２５年の１月末においても、アプト式鉄道の工事（橋梁やトンネルの建設工事）が、多数の労働者を動員して、突貫工事で進められていたことがこの日誌からわかります。この横川の「万屋」で、太郎は兆民を待ちますが、到着する汽車にはいずれにも兆民は乗っておらず、やむなく太郎は午後４時過ぎの鉄道馬車に乗り込み、追分宿の「油屋」に戻っています。しかし、おそらく太郎はこの「油屋」で、兆民がこの日、磯部温泉の鳳来館に泊まったことを知ります。兆民は高崎から横川に向かう途中、どういう理由でか磯部停車場で途中下車し、そこから磯部温泉の鳳来館に赴き、そこで一泊することにしたのです。ということで、太郎はその翌日の２月２日、今度はなぜか鉄道馬車には乗らずに人力車で「油屋」前を出立。午前７時に横川停車場に到着して、始発の汽車に乗り、磯部停車場で下車。鳳来館で兆民と再会した太郎は、午前１１時発の鉄道馬車（１０人乗り）に兆民とともに乗り込みます。軽井沢で汽車に乗り、小諸到着は午後２時５５分でした。 . . . 本文を読む