【地下鉄で空港へ、街中からすぐフライトの博多】

　昨日夕方、博多の街から帰還しました。
　昨年にも家族で訪れていたのですが、約１年ぶりの訪問。街のサイズ感としてわたしのホームの札幌と近似している街ですが、そのせいなのか、歩いていて不思議と親近感を感じる。今回は急に日程したこともあってレンタカーなどは借りずに、もっとも街の雰囲気を感じられる「徒歩＋地下鉄などの都市交通」という移動手段で都市居住体験をしてみたかった。
　おかげさまで昨日もトータル13,500歩超という歩数であちこちと散策してみていました。知人から勧められた「元寇史料館」から「筥﨑宮」など。やっぱりわたしの数寄としては歴史・ひとのいとなみ系のテーマでの散策が非常に性に合っている。とくに「元寇史料館」での元の軍兵たちが全身にまとっていた「モンゴル型・鎧」の現物展示には深く驚かされていた。
　知人によるとこうした展示、いわば「戦争記念館」のようなものは、世界中どの国でも、たとえその国が敗北した戦争についてであっても必ず「民族の運命」共同体意識のために設置されているけれど、わが国では、そういう先人たちの「血の記憶」の永続装置がない、と指摘していた。
　そういうなかでこの「元寇史料館」は数少ない民族史の貴重な「ナマ証言」だと思いました。
　・・・というようなことでしたが、そういったテーマについては怒濤の４月にたくさん体験（取材）してきたので、別に記述していきたいと思います。
　で、午後３時過ぎには博多の街から福岡空港に地下鉄で移動。博多駅から２駅で到着するという全国的にも珍しい「街中空港」なんですね。伊丹よりも都心的な便利さ。写真はフライト早々に飛行場を「見返した」アングルで⬇を付けましたが、周囲にはびっしりと住宅地が立ち並んでいる。こういう環境でも大過なく運用されてきている関係のみなさんのご努力に深く敬意を持ちます。
　利用者側としては、このような感覚で飛行機移動を利用できるのはありがたい。そういえば土曜日に到着したときには街中で「花火大会」が開催されていたようで、空の上から幻想的な花火の様子を観覧させていただいていた。日本人的な伝統的美感と現代交通が調和していて、目がさめるような体験。そんな体験が、この街への「なんとなくスキ」という思いを深めてくれる。
　本日はさすがにカラダの疲れの積層感があって、高齢者としては「寝坊」（笑）。明日以降、怒濤の４月の探訪をまとめてみたいと思います。


English version⬇

[Hakata with an underground to the airport and flights right from the city]
This kind of travel environment is appreciated by users and creates a positive impression that leads to attachment to the city. Fukuoka (Hakata) is a modern, friendly city without the feeling of going out of your way. ...

　I returned from the city of Hakata yesterday evening.
　I had visited the city with my family last year, but it had been about a year since my last visit. The city is similar in size to my home city of Sapporo, and perhaps because of this, I felt a strange sense of familiarity when I walked around the city. This time, because of my sudden schedule, I did not rent a car and wanted to experience urban living by walking + urban transport (e.g. underground), which is the best way to feel the atmosphere of the city.
　Thanks to this, I walked a total of more than 13,500 steps yesterday and tried walking here and there. From the Genko Historical Museum, which was recommended by an acquaintance, to the Hakozaki Palace. As I said, walking around with a theme of history and people's lives suits me very well. In particular, I was deeply surprised by the display of the actual Mongolian-style armour worn by the Yuan soldiers at the Genko Historical Museum.
　An acquaintance of mine pointed out that such exhibitions, or “war memorials” as it were, are always set up in every country in the world, even in wars in which the country was defeated, for a sense of community and “national destiny”, but in Japan there is no such perpetuating device for the “blood memory” of our ancestors.
　In this context, I thought that this ‘Genko Historical Museum’ was one of the few precious ‘first-hand testimonies’ of national history.
　I would like to write about such themes separately, as I experienced (interviewed) a lot in April.
　So, after 3pm, I travelled by underground from the city of Hakata to Fukuoka Airport. It's a “city airport”, which is rare in Japan, being only two stops from Hakata Station. It is more city-centre convenient than Itami. The photo was taken early in the flight from an angle “looking back” at the airfield ⬇ but the surrounding area is lined with residential areas. I have deep respect for the efforts of everyone involved, who have managed to operate in such an environment without any major problems.
　On the user side, I am grateful to be able to use air travel with this kind of feeling. By the way, when I arrived on Saturday, a “fireworks display” was being held in the city, and I was allowed to watch the fantastic fireworks display from the sky. An eye-opening experience, where the traditional Japanese sense of beauty and modern traffic are in harmony. Such an experience deepens my “somehow suki” feeling towards this city.
　Today, as expected, I had a layered feeling of fatigue in my body, and as an elderly person, I ‘overslept’ (laughs). From tomorrow onwards, I will try to summarise my exploration of the raging April.