遣唐使船

今日は、2ヶ月と約10日ぶりに単車様へ乗らせていただきました。感謝。乗る前に少々体操しましてねぇｗｗ　それくらい、乗る前には不安が有ったですよ。有る程度続けて乗っていれば感覚も有るんですけど、さすがに、これだけ開いてしまうと大変ですわ。いきなりエンストしたしｗｗ　基本的に転けられないので！　それはそれは気合い入ってましたよ。

向かった先は、倉橋島。この所寒いですしね、やっぱり島方面が良いですよ。取り敢えず、雪や凍結の危険性は低いので。その代わり見通しの悪い島道ですし、キジやイノシシの可能性も有ります。オイラの生息地域周辺は花崗岩が多く、風化すると砂礫と成るわけです。つまり、雨が降ると川となった部分に砂が溜まりやすい。単車にとって砂は強力なトラップなんですよね。滑るからｗｗ　オイラはそんなに飛ばさないので（単車様を買った店の主人さんに、あまり飛ばさない感じですよね。タイヤ減ってないしｗ　と言われた）、後は集中力を欠いて前方不注意をやらかさない限り、大きな問題は無いんですけどねぇ。。。

やってきたのは桂ヶ浜。ここには、復元された「遣唐使船」が有ります。ただ、この船は実際に海上を航行できるように造られているので、実物？とは若干異なる部分もあります。　以前は屋根無しだったのですが、風雨による痛みが激しく、屋根無しの屋外展示は不可能となってしまいました。今年の3月に屋根が完成し、風雨にさらされることだけは無くなりました。

でも、この船は既に20年近く前に造られた物。シロアリによる被害も大きく、木材の腐食も進んで海に出ることは出来ません。せっかく造ったのですが、補修費用が出せないというのです。んー・・・・　大和ミュージアムが造れて、遣唐使船が直せませんかｗｗ　当時は音戸町・倉橋町でしたが、呉に併合される事が確定的になっていたのにねぇ。金にならない文化施設には金を出せないという事なんでしょうね。

こうして整備された当施設ですが、冬場という事もあって来客も殆ど無く、とても寂しそうにしているのでありました。