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http://mylibrary.maeda1.jp/0512OilMajor2020-2ndQtr.pdf
２．２０１９年第２四半期以降の四半期別業績の推移(続き)
（４）部門別利益の推移
（４－１）上流部門(図http://menadabase.maeda1.jp/2-D-4-66.pdf 参照)
前年の２０１９年第２四半期の上流部門の利益はChevron、BP及びExxonMobilが３３～３５億ドルで並び、Totalが２０億ドル、Shellは５社の中で最も少ない１４億ドルであった。第３四半期も引き続き全社がプラスであった。第４四半期は大きく変動し、Chevronが６７億ドルという巨額の赤字を計上し一気に最下位に転落した。一方ExxonMobilの利益は６１億ドルに急伸し５社の中で上流部門の利益トップに立った。２０２０年第１四半期はChevronの利益が急回復しトップに返り咲き、ExxonMobilは利益が一桁台の５億ドルに減少し、BP及びTotalを下回った。今期は上流部門の利益が急減、５社すべてがマイナスとなった。中でもBPは▲８５億ドルの大幅な赤字となり、Shell及びChevronも▲６０億ドル台のマイナスを計上、Shelｌの上流部門は３期連続でマイナスになっている。
（４－２）下流部門(図http://menadabase.maeda1.jp/2-D-4-67.pdf 参照)
２０１９年第２四半期の各社下流部門の業績は全社黒字であったが黒字幅は小さく、BP、Shellが１３億ドル、Total、Chevronが７億ドル、ExxonMobilは４億ドルにとどまった。第３四半期、第４四半期も各社とも下流部門は黒字を維持した。しかし今年第１四半期は各社で明暗が分かれShellが２２億ドルの利益を計上した一方、ExxonMobilは６億ドルの赤字であった。続く今年第２四半期は、BP、ExxonMobil及びTotal３社が前期を上回る利益を計上する一方、ShellとChevron２社は前者が▲３０億ドル、後者が▲１０億ドルの大きな損失を出している。
（５）設備投資の推移 (図http://menadabase.maeda1.jp/2-D-4-64.pdf 参照)
５社の四半期ベースの設備投資額はExxonMobilが毎期最も多くの投資を行っている。同社の各期の投資額は８１億ドル(’19 2nd Qtr)→７７億ドル(’19 3rd Qtr)→８５億ドル(’19 4th Qtr)→７１億ドル(’20 1st Qtr) →５３億ドル(2nd Qtr)であった。
同社に次ぐ投資を行っているのはShellであり、その金額は５２億ドル(’19 2nd Qtr)→６０億ドル(’19 3rd Qtr)→６７億ドル(’1９ 4th Qtr)→４３億ドル(’20 1st Qtr) →３４億ドル(2nd Qtr)と推移している。Chevronの投資額はShellとほぼ同じ水準を維持している。Totalは昨年第３四半期こそExxonMobilに次ぐ６７億ドルの投資を行っているが、その他の四半期はBPとほぼ同じ、最も少ないレベルの３０～４０億ドル台である。
(続く)
本稿に関するコメント、ご意見をお聞かせください。
前田 高行 〒183-0027 東京都府中市本町2-31-13-601
Tel/Fax; 042-360-1284, 携帯; 090-9157-3642
E-mail; maeda1@jcom.home.ne.jp
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２．２０１９年第２四半期以降の四半期別業績の推移(続き)
（４）部門別利益の推移
（４－１）上流部門(図http://menadabase.maeda1.jp/2-D-4-66.pdf 参照)
前年の２０１９年第２四半期の上流部門の利益はChevron、BP及びExxonMobilが３３～３５億ドルで並び、Totalが２０億ドル、Shellは５社の中で最も少ない１４億ドルであった。第３四半期も引き続き全社がプラスであった。第４四半期は大きく変動し、Chevronが６７億ドルという巨額の赤字を計上し一気に最下位に転落した。一方ExxonMobilの利益は６１億ドルに急伸し５社の中で上流部門の利益トップに立った。２０２０年第１四半期はChevronの利益が急回復しトップに返り咲き、ExxonMobilは利益が一桁台の５億ドルに減少し、BP及びTotalを下回った。今期は上流部門の利益が急減、５社すべてがマイナスとなった。中でもBPは▲８５億ドルの大幅な赤字となり、Shell及びChevronも▲６０億ドル台のマイナスを計上、Shelｌの上流部門は３期連続でマイナスになっている。
（４－２）下流部門(図http://menadabase.maeda1.jp/2-D-4-67.pdf 参照)
２０１９年第２四半期の各社下流部門の業績は全社黒字であったが黒字幅は小さく、BP、Shellが１３億ドル、Total、Chevronが７億ドル、ExxonMobilは４億ドルにとどまった。第３四半期、第４四半期も各社とも下流部門は黒字を維持した。しかし今年第１四半期は各社で明暗が分かれShellが２２億ドルの利益を計上した一方、ExxonMobilは６億ドルの赤字であった。続く今年第２四半期は、BP、ExxonMobil及びTotal３社が前期を上回る利益を計上する一方、ShellとChevron２社は前者が▲３０億ドル、後者が▲１０億ドルの大きな損失を出している。
（５）設備投資の推移 (図http://menadabase.maeda1.jp/2-D-4-64.pdf 参照)
５社の四半期ベースの設備投資額はExxonMobilが毎期最も多くの投資を行っている。同社の各期の投資額は８１億ドル(’19 2nd Qtr)→７７億ドル(’19 3rd Qtr)→８５億ドル(’19 4th Qtr)→７１億ドル(’20 1st Qtr) →５３億ドル(2nd Qtr)であった。
同社に次ぐ投資を行っているのはShellであり、その金額は５２億ドル(’19 2nd Qtr)→６０億ドル(’19 3rd Qtr)→６７億ドル(’1９ 4th Qtr)→４３億ドル(’20 1st Qtr) →３４億ドル(2nd Qtr)と推移している。Chevronの投資額はShellとほぼ同じ水準を維持している。Totalは昨年第３四半期こそExxonMobilに次ぐ６７億ドルの投資を行っているが、その他の四半期はBPとほぼ同じ、最も少ないレベルの３０～４０億ドル台である。
(続く)
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