9月22日ぜんせき「論説」より
SS数の漸減傾向がまた浮き彫りとなった。
（2016年度末）
新設数を除く廃止数だけでみると1028ヵ所ものSSが廃業・撤退に追い込まれ、1日2.8ヵ所のペースで減少している。
（※２年前は1日4ヵ所のペースで減少していました）
地方都市での減少率が際立っており、SS過疎地の拡大懸念が強まっている。
10月2日燃料油脂新聞より
ガソリン仕切り ３者には不透明感増す
宇佐美鉱油 三和エナジーの全株取得
小口配送事業拡大へ
※
「地場店が灯油の小口配達を担っています」と、これからは言えなくなるのでしょうね...。
10月３日燃料油脂新聞より
JXTG系列SS ８月末１万3556ヵ所
前月比12か所の減少
9月系列仕切りと業転との価格差
ガソリン 第4週は4円30銭 東海3県
※
1リッターで4円30銭もの“大きな”価格差
（２者店レベルです。+中間マージンが３者の価格差です）
昨年までは常に10円前後もあった価格差。
当店では最大で（瞬間的にですが）18円にもなった価格差です。
・・・
PB天国でした。（過去形ではなく、今も？）
コストコ開所安値に憤り レギュラー116円 千葉県印西市
業転価格のほぼマージンなしともいえる価格での販売だろうが、地場店では（例え業転仕入れ100％のPBでも）当店考えられない価格だ。
こんなに安い価格で販売できる供給元を絶たなければ、SSが本業の業者は廃業に追い込まれ、淘汰が加速してしまう。
※
コストコはもう既定路線ですから憤っていても仕方がない。
当店が近隣店（異業種でもPBでもない、系列のセルフとフル）より13円高く売っても粗利が5円しかなかったのは、10年ほど前の出来事でした。
あの頃ー
同業者が経営困難を訴える声に対して、全石連会長（当時）や特約店や、業転玉を仕入れている同業者の声は、
「経営は自己責任」「業転を取らない経営者は無能」、でした。
＞13円高く売っても粗利5円。
当店より13円安く売っていた近隣店の粗利はいくらあったのでしょう。
当時の業転価格から見積もれば、恐らく5円以上はあったはず。
価格差の理由を消費者に説明する術もないなかでの出来事でした。
今は説明が出来ます。