8月26日～29日、青森県で行われたインカレ。金曜夜に夜行バスで新宿を立ち、土曜のトラック第3日と日曜のロードを観戦した。
夜行高速バス初体験。横に3列の独立シート。シートは飛行機のエコノミーに比べればかなり深く倒すことが出来る。しかし、殆ど眠れなかった。いぬたろうはぐーすか寝てたけど（妬）。ただ、始発の新幹線に乗るため4時起きしなきゃいけないプレッシャーやら、新幹線の半額ということを考えると、また利用していいかも。
トラックの会場は八戸自転車競技場。所謂競輪をやっているベロドロームではない。国体用に作られたのかな？ この手のベロドロームは観客席が極端に少なかったり、まるっきりない場合が多いので、折り畳みイスや敷物を持参した方がいい。八戸も客席、ありませんでした。。。
7時前に八戸に到着したにもかかわらず、身繕いしたり、悠長に朝ごはんを食べたせいで、チームスプリントの決勝をタッチの差で見逃すorz コンビニで最低限の食料を仕入れ、直行すべきだった。八戸自転車競技場の周辺はコンビニもファミレスもあり、便利なところだったし。
【インカレ トラック写真日記】
ポイントレース、ポディウム。L→R： 入部（早稲田）、窪木（日本）、堀内（中央）
優勝の窪木選手は補欠登録だった。仕上がるかどうかの瀬戸際だったのか？ 腿のテーピング。。。
ここ一番に合わせることが出来た勝負強さと努力。
チームスプリント、ポディウム。L→R： 中央（巴・勝谷・池野）、鹿屋（新納・野口・元砂）、日本（古庄・末木・橋本）
レースは見逃したけど、表彰式は観られてよかったー。
タンデムスプリントのスタート時。2人分の重さを押し出すため、ホルダーは2名。
チームワーク、スピード、迫力ある種目。世界選からなくなったのが、つくづく残念！！
個人追い抜き1・2位決定戦後の佐々木（早稲田）。0.544秒差の激闘で、窪木（日本）に敗れる。
チームメイトの肩を借り、クールダウンのため、ロードバイクに向かう佐々木選手。
表情はこわばり、こうべを垂れ、ハンドルを叩いた。
個人追い抜き、ポディウム。L→R： 佐々木（早稲田）、窪木（日本）、元砂（鹿屋）
窪木選手、絶好調。レース直後は悔しさを滲ませた佐々木選手は、表彰台では白い歯を見せる。
でも、2日後でさえ、眠れないほど悔しかったらしい。その負けず嫌いが“早稲田のカヴェンディッシュ”（by 窪木選手）たる所以！？
3人は、来年も死闘を繰り広げるに違いない。楽しみ！！
窪木選手、個抜きのウイニングラン。
まるで6日間レース！！ トラック世界選でもこんな幸せなシーンは見られない。
ケイリン、ポディウム。L→R： 今井（早稲田）、野口（中央）、市山（明治）
暑苦しいぐらいに明るい！！ ケイリン決勝は、観客もヒートアップ。
団体追い抜き優勝の早稲田（入部・佐々木・大中・三浦）。タイムは4分27秒203
+++
泣きそうになるほど悔しかったり、「よっしゃー!!!!!」と雄叫びを上げるほど喜びを爆発させたり。
こんな本気のトラックレースが観たかった。選手の皆さん、ありがとう！！
+++
2010 年 文部科学大臣杯 第66 回全日本大学対抗選手権自転車競技大会： リザルト（←PDF）
トラック終了後の男子総合のポイントは、
中央…53
日大…49
早稲田…45
鹿屋…35
:
だった。日大は28連覇がかかっている。。。 決着はロードレースへ（もう、結果出てるけどね～）。
（photos by kumataro）
夜行高速バス初体験。横に3列の独立シート。シートは飛行機のエコノミーに比べればかなり深く倒すことが出来る。しかし、殆ど眠れなかった。いぬたろうはぐーすか寝てたけど（妬）。ただ、始発の新幹線に乗るため4時起きしなきゃいけないプレッシャーやら、新幹線の半額ということを考えると、また利用していいかも。
トラックの会場は八戸自転車競技場。所謂競輪をやっているベロドロームではない。国体用に作られたのかな？ この手のベロドロームは観客席が極端に少なかったり、まるっきりない場合が多いので、折り畳みイスや敷物を持参した方がいい。八戸も客席、ありませんでした。。。
7時前に八戸に到着したにもかかわらず、身繕いしたり、悠長に朝ごはんを食べたせいで、チームスプリントの決勝をタッチの差で見逃すorz コンビニで最低限の食料を仕入れ、直行すべきだった。八戸自転車競技場の周辺はコンビニもファミレスもあり、便利なところだったし。
【インカレ トラック写真日記】
ポイントレース、ポディウム。L→R： 入部（早稲田）、窪木（日本）、堀内（中央）
優勝の窪木選手は補欠登録だった。仕上がるかどうかの瀬戸際だったのか？ 腿のテーピング。。。
ここ一番に合わせることが出来た勝負強さと努力。
チームスプリント、ポディウム。L→R： 中央（巴・勝谷・池野）、鹿屋（新納・野口・元砂）、日本（古庄・末木・橋本）
レースは見逃したけど、表彰式は観られてよかったー。
タンデムスプリントのスタート時。2人分の重さを押し出すため、ホルダーは2名。
チームワーク、スピード、迫力ある種目。世界選からなくなったのが、つくづく残念！！
個人追い抜き1・2位決定戦後の佐々木（早稲田）。0.544秒差の激闘で、窪木（日本）に敗れる。
チームメイトの肩を借り、クールダウンのため、ロードバイクに向かう佐々木選手。
表情はこわばり、こうべを垂れ、ハンドルを叩いた。
個人追い抜き、ポディウム。L→R： 佐々木（早稲田）、窪木（日本）、元砂（鹿屋）
窪木選手、絶好調。レース直後は悔しさを滲ませた佐々木選手は、表彰台では白い歯を見せる。
でも、2日後でさえ、眠れないほど悔しかったらしい。その負けず嫌いが“早稲田のカヴェンディッシュ”（by 窪木選手）たる所以！？
3人は、来年も死闘を繰り広げるに違いない。楽しみ！！
窪木選手、個抜きのウイニングラン。
まるで6日間レース！！ トラック世界選でもこんな幸せなシーンは見られない。
ケイリン、ポディウム。L→R： 今井（早稲田）、野口（中央）、市山（明治）
暑苦しいぐらいに明るい！！ ケイリン決勝は、観客もヒートアップ。
団体追い抜き優勝の早稲田（入部・佐々木・大中・三浦）。タイムは4分27秒203
+++
泣きそうになるほど悔しかったり、「よっしゃー!!!!!」と雄叫びを上げるほど喜びを爆発させたり。
こんな本気のトラックレースが観たかった。選手の皆さん、ありがとう！！
+++
2010 年 文部科学大臣杯 第66 回全日本大学対抗選手権自転車競技大会： リザルト（←PDF）
トラック終了後の男子総合のポイントは、
中央…53
日大…49
早稲田…45
鹿屋…35
:
だった。日大は28連覇がかかっている。。。 決着はロードレースへ（もう、結果出てるけどね～）。
（photos by kumataro）
