インジェクター交換 その他

H17年　NPR81 4HL1

再びインジェクター交換のご依頼です。
運送屋さんにDPD関連の修理をアピールしていた結果が少しずつですが
増えてきました。






インジェクター3番の不良
ほかのも数値が異常なのですべて交換です。



修理部分は割愛します。
ただ、ワイドキャビンなのですべての動作が遠い。




インジェクターコードを撮って




F3-Gで書き込みます。
もう迷いません、すんなりと




成功




すべて書き込んで作業終了。
この一連の作業、数年前までディーラーさんに助けてもらわなければ出来なかった作業です。
もう不安は無いですね。



と思ったら数値にかなり乱れが・・・
実際のところ、振動やへんな挙動も無いし、至ってスムーズ。
このまま様子見です。





緊急修理の新車積載車
油圧オイルもれですが、油圧配管ぶっ潰し・・・
原因は荷台を降ろしたときに、土台が不安定な場所で積み下ろしすると
荷台前方に固定してあるウインチユニットと、フレームに止めてある油圧配管が斜めになり引っ張られる。
それが過大になり写真の通りになる模様。

ユニックの人も来て確認したし、対策されるんじゃないかな？



部品としては配管一本モノなので、あーだこーだ言いながらベンダーで曲げてました。




も一つエルフ
H14年　4ＨＫ1
ヒーターが効かないとのことでお預かり。




ヒーターホースがぬるいので、てっきりコア詰まりかと思って水圧掛けますが
勢いよく出ます。

ならばコア入り口で・・・と



ん？んんん？？




ワロタｗ
これじゃ効かんわ！

交換にダッシュ全バラなので、他のものに投げつつ




ちゃっかり交換後の写真は撮らせてもらいました。

自分は自分の仕事でやられたんで
それはまた後日・・・・