コンソールパネル１の裏側にあるネジ留め箇所とセンターコンソールのネジ留め穴を合わせます。
ネジＡＰで固定します。
コンソールパネル２は表側からパネル１の下に潜り込ませます。
しっかりとはめ込みます。
ネジＢＰで固定します。
シフトブーツのはめ込みには位置決めがあります。
シフトレバーを差し込みます。
シフトレバーの押さえパーツを被せます。
ネジＢＰで固定します。
シフトレバーの裏側をきちんと押さえながらシフトノブを差し込みます。
割とショートストロークですね。(*^▽^*)
今号の完成です。
やはり車体に乗っけて保管します。
さぁ、第４２号は１１月２１日(火)発売、
組み立てタイトルは「タイムサーキットディスプレイを組み立てる」です！
konaki。
ブレーキペダルには「穴」があることを確認します。
フロントウォールに差し込みます。
裏側からピンを差し込んで溝にはめ込みます。
押さえのパーツを合わせます。
ネジＡＰで固定します。
バネの少し開いたところをブレーキペダルの穴に通します。
バネの輪の方をボスに引っかけて、ネジＡＰで固定します。
ペダルを踏んで、作動を確認します。
クラッチペダルは真上にある回り止めを合わせて差し込みます。
アクセルペダルは右にある回り止めを合わせて差し込みます。
それぞれネジＡＰで固定します。
ブレーキスイッチをフロントウォールのコの字のところに合わせます。
ネジＡＰで固定します。
クリップでコードを押さえます。
フロアプレートに左ハンドルで合わせます。
ネジ留めは３箇所です。
ネジＢＰで固定します。
配線はクリップを取り付けそうなところがあったので、其処を通しました。
１つめのクリップ留め。
前部で３つのクリップで配線して今号の完成です。
で、ちょっと気になったのがブレーキスイッチの動作で、テスターを使って確認してみました。
すると、スイッチを固定するとき出来るだけ左に寄せるようにして、
スイッチの接片がペダルと接する位置が丁度いいようです。
判りにくいですが、ペダルを踏んで通電しました。
さぁ、第４１号は１１月１４日(火)発売済み、
組み立てタイトルは「センターコンソールを組み立てる」です！
konaki。
前回同様、今度は６cmの印と、６にアンダーバーです。
クリップにて配線です。
「フロアプレート」は車体に乗せて保管
さぁ、第４０号は１１月７日(火)発売済み、
組み立てタイトルは「ペダルを組み立てる」です！
konaki。
コード８とコード１２、２種類のコードを揃えて、
白いコネクタの端から7cmのところにマスキングテープで印を付けます。
こんな感じです。ブレブレ(;^^)ﾍ..
コード９とコード１９も同様に端から７cmに印を付けて、
コード９のタブには６と間違えないようにアンダーラインを引いておきます。
ヒートシールドをフレームに合わせます。
ネジＮＭで固定します。
コード９＋１９をボディ左側に、印のところを目安にしてコードクリップを合わせます。
ネジＫＭで固定します。
フレームに沿ってクリップ１箇所とマスキングテープで配線しました。
提供された「クリアステッカー」は剥がすと糊残りしそうだったので不採用です。
同様にしてコード８＋１２をボディ右側に配線しました。
今号の完成です。
さぁ、第３９号は１０月３１日(火)発売済み、
組み立てタイトルは「コードを取り付ける」です！
konaki。
取付けにはインナーライナーの突起をフレームの穴にはめるのですが、
穴がちょっと小さくて入りません。(>_<)
φ1.8mmのドリルで穴を広げますが、ここは貫通穴ではありませんでした。
突起がはまることを確認したら、
インナーライナー前方のネジＤＭを一旦締めてから２回転ほど緩めます。
ここはちょっと力技で、突起を穴に差し込みます。( `,_･･´)
そのままネジＤＭで固定して、緩めておいたネジもきちんと締めます。
反対側も同様に・・・と思ったら、
プレートが山なりに歪んでるし、ピンも垂直になっていない。 (#ﾟﾛﾟ#)
またしても力技。
ピンはペンチで垂直に。
何とか取り付け完了。
今号の完成です。
さぁ、第３８号は１０月２４日(火)発売済み、
組み立てタイトルは「コードを配線する」です！
konaki。
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