TRH200V レジバン・メンテデータ＞2010/08

【燃費】
０８月０８日　２３６．７ｋｍ／３３．００Ｌ＠１２４円
０８月１３日　１０７．５ｋｍ／１６．００Ｌ＠１２９円
０８月１５日　１７８．３ｋｍ／１８．０１Ｌ＠１２７円
０８月２１日　４４２．５ｋｍ／５１．００Ｌ＠１２７円
０８月２２日　２３０．９ｋｍ／２１．００Ｌ＠１２７円
０８月３０日　３４９．７ｋｍ／４５．００Ｌ＠１２５円

０８月合計　→　１５４５．６ｋｍ／１８４．０１Ｌ＝８．４００ｋｍ／Ｌ


【メンテナンス】
０８月２３日　エンジンオイル　交換＠１９９８９ｋｍ

2010/08/29＞RC42のフロントフォークをなんとかしてくれるもの？

注文したものは届いた。いやー、早いなー。

けれど今度の日曜 (9/5) に開催される中部ダンロップ杯#3までに交換する時間は取れない。

仮に交換作業ができたとしても、それで一発セッティッングできてるとは思えないし、さらにその状態のCBでコーヂ自身が今よりも乗れるかどうかもわからない。

吉と出るか凶と出るか分らないままに「交換」するという賭けはできませーん(´д`)



でも今のままでもイイとはいえないんだよなぁ。うー。

2010/08/27＞RC42のフロントフォークはなんとかならんもんだろか

お盆休み前にフォークオイル粘度をヤマハのG15からカワサキのG15に変更してから、ターンするたびにとっても違和感。

うまく言えないんだけどなんちゅうかこう、一言で言うと「とにかく以前より乗りにくくなった」。


そんな先日、コーヂCB750の専属整備士である　もぐりさん　とコソ練した時にその事をこぼしたところ、粘度のことはよくわからんがもうこれは結局フォークを換えろとかスプリングを換えろとかありとあらゆる色々なアドバイスしてくれた。


こーゆー場合、ふつーの人なら

「おお、そーか。JAGE-Ｃ２の人が言うんだからマチガイなしッ。やってみよう」

って感じでどんどんチャレンジしちゃったりするのだろうけど、40も半ばのコーヂってば「女の人」と「もぐさんが勧めるパーツ変更」にはかなり奥手なので、よほど「えいやッ」って感じで決心をしないとなかなか進まないのである。


今でこそ何回かやっているフォークオイルの粘度を換えることさえ、最初迷い迷って　もぐりさんに

「こうなるとどうなる？」
「こうしたらこうならない？」
「こうなるならいやだなぁ」

みたいな質問をしていた。もぐさんも最初は

「こういう効果が出るからこうなるかも？」
「こういう感じになるんじゃない？」
「今よりはそうならないでしょうよ」

とまじめに答えてくれていたものの、これが連日ともなると終いには

「とりあえずまずやってみろっつーのッ」
「わかりませんッ」
「知りませんッ」

という返事になってしまった。

「ちょっと質問がシツコカッタか？」と思いつつ、ココマデ追い込まれてやっと交換に着手したのであった。

ええ、めんどくさい奴だと思いますよ、自分でも('∀`;)スンマセン


話を戻して、コソ連終了後に自宅でPCを開くと　もぐさんからメール。

なんだよぉラブレターかよぉ、ったくもう、もぐさんったら(*´∀｀*)ポ

えーと、ナニが書いてあるのかな？どれどれ。


「フォークのインナーキットいろいろです。(URLが2つ)　探せばもっと出てくるんじゃない？」


流石というか。大きな改造や交換は避けたがるコーヂの性格をよくご存知のもぐさん。これならパーツを追加するだけだし、戻すときは外すだけで済むもんね。


どれどれ、どんなパーツなんですか。ぽちっとな。














「・・・・・・たかっ」





いや待て、まず反応するのはそこじゃないだろうオレよヾ(￣Д￣；)

商品説明を読む。

ふむふむ・・・、うーんそういうことかぁ・・・、しかしこの説明文をそのまま鵜呑み丸呑みしてもいいんだろうか・・・。ならば商品名でWEB検索・・・・・・、６件のインプレを発見したけど５件についてはその効果は大なり小なりあると書いてある。つーか、イマイチ効果がないとあげてある記事は１件だけ。


考えるに。現実的にコーヂがフォークを丸ごと換えるってことはあり得ない。やるなら「バネ」か「オイル粘度」の変更くらいだろう。

でももし・・・もしこのパーツでちょっとでも良い方に向くなら入れてみようか。今よりもフロントフォークが落ち着くならやってみようか。うーん、しかし価格がなぁ。もんもんもんもんもん・・・・・・。


その時なぜか、某小説キャラの対有機生命体コンタクト用ヒューマノイド・インターフェースである朝倉涼子さんのセリフがコーヂに聞こえたような気がした。




＊



【朝倉さん】「じゃあさあ、たとえ話なんだけど、現状を維持するままでは　ジリ貧　になることは解ってるんだけど、どうすれば良い方向に向かうことができるのか解らないとき。ふつーならどうする？(^∀゜)」


【コーヂ】「(ジリ貧ってひでぇな。確かに万年ノービスですが)　なんスカそれ、ウチの会社の内情の話っスか？(￣Д￣；)」


コーヂの質問返しを朝倉さんは変わらない笑顔で華麗にスルー。


【朝倉さん】「とりあえず何でもいいから変えてみようと思うんじゃない？どうせ今のままでは何も変わらないんだしッ♪(^∀゜)」


【コーヂ】「(うー、バッサリ斬るなぁ)　ま・・・まあ、そういうこともあるかもしれませんね(;´Д`)」


【朝倉さん】「でしょう？(^∀゜)」



＊



ああッ、クリックして注文しちゃったよ。

２万７千円、投資しますッ('∀`;)

2010/08/25＞DVC525HDの動画を追加確認＞1280×720

8の字GPでKSRのセットアップをするもぐりさん。YASICAのDVC525HDによる　1280×720サイズで撮影した動画です




なんだかかえって見にくい。

720×480が一番見やすいような(^^;

2010/08/25＞DVC525HDの動画を追加確認＞1024×768

8の字GPでKSRのセットアップをするもぐりさん。YASICAのDVC525HDによる　1024×768サイズで撮影した動画です


思ったより暗いですね・・・。

2010/08/25＞DVC525HDの動画を追加確認＞720×480

8の字GPでKSRのセットアップをするもぐりさん。YASICAのDVC525HDによる　720×480サイズで撮影した動画です

2010/08/24＞勉強中

あー。

明日は業務上、どうあっても受けなければイケナイ試験日。


１号のテスト期間中の気持ちがよく分かるわぁ・・・。


うー。

2010/08/22＞某所でコソ練

回転練習中、左に転倒。

まあいつものガシャン程度だったので

「ああ、やっちゃったぁ」

くらいに思ってバイクを起こして見たら、車体左のSSBを曲げてしまった上にサイドスタンドセンサーまで壊れてしまった。

以前、神戸で2回の派手な転倒をしても壊れなかったのに、ナゼ・・・(゜Д゜;)ェ？





８の字GP、30秒切れないし・・・(ノд-。)

2010/08/17＞DVC525HDの動画を確認

2010/08/13　キョウセイオールナイト練習会でのタイム計測動画です。

買ったばかりのYASICA　DVC525HDでテスト撮影しました(撮影者はもぐりんさん)。

本動画の解像度はVGA－640×480。ズームはデジタル4倍まで使用。使ってみて分ったのですが、手ブレ補正機能がないので三脚は必需品ですね。








あくまでカメラテストなんで、走りについてはダメ出ししないで下さい('∀`;)

YASHICA 2.4型TFTカラー液晶モニタ搭載 500万画素ハイビジョンムービー DVC525HD ヤシカ このアイテムの詳細を見る

2010/08/16＞盆休み＞5日目

休み最終日。

だらだらと1日を過ごして終わる。



こういう日も必要です('∀`;)