趣味悠々

ＮＨＫ出版　中高年のための らくらくツーリング入門テキスト

焼津おさかな定食オフ！

無事、終了しました～(^o^

--参加者一覧--
ともさん
かとちんさん
えもさん
もぐりさん
Ｈ．Ｔさん
Ｈ．Ｔさんのお友達のＲ１さん
kayさん
みとさん
のりたますたーさん
コーヂ

朝から定食いただきました(^^;
その後、ちょっとだけコソ錬して、お茶しました。

参加の皆さん、お疲れ様でした。

レポートはリンクからもぐりさんのサイト、または下の
ＵＲＬをコピペでどうぞ。

http://www.h6.dion.ne.jp/~n-kirin/sub26.htm

カウンターは諸刃の剣(^^;

当地、名古屋では早くて安くてソコソコうまい「○○○○あん」と言ううどん屋さんがあります。

僕が行く店の席はカウンターとテーブル席と座敷があります。

普段は一人で行くのですぐに座れるカウンターをいつも使います。すぐに座れるって言う所がカウンターのいいところですね。

ところが吉○家やす○家でもそうですが、カウンターって場合によっては良し悪しで(^^;

満員の時なら仕方ありませんが、ソコソコの客数のときに新たに入って来たお客さんがふっと自分の隣に座ると軽い緊張感と

「この人、静かに食べる人・・・？」

という心配が(--;)☆＼(^^;)


カウンターのお客さん。食事はあまり 大きな 音を立てないように気を付けましょうね～。

そういう賑やかな食べ方をする人って、周りのお客さんが４～５人で睨んでいても全く気付いてないのが常だったりします（実話）

目にまつげ

入ってたんですよ。いたいんですよ。

鏡見て、あかんべーして、あーココにあるなぁと思ってイジッテるうちに上のまぶたの方に行っちゃって。


あらあら、と思ってさらにイジッテたらドコかに行っちゃった。

でもいたいんです。


それらしい痛みは上まぶたにあれどもまつげは見えず。


ううう、イライラします。

鈴虫日記 ’０４－４

昨年から使っているケースの中にきのこが生えてきました・・・。

梅雨ですねぇ(^^;

ターンエレクトロンブザーの取付

安全運転大会の法規走行時、ウインカーを出しているつもりでも、点いているのかいないのか分からない時がありました。
緊張して余裕がないのとメーターのターンモニターが見えにくいんです(--;

そこで同じRC42オーナーのＪさんがウインカーを出すと白バイと同じ音で「ピッピッ♪」と鳴っているのを思い出して質問攻めしたところ(^^;部品番号や配線方法を快く教えてくれました。



部品番号　38401-GC8-004　金額は２０００円前後です



早速テールボックス辺りに取りつけてみましたよ。



まずは手当たり次第に外していきます



上の部品はハマっていただけですね



ネジ外します




グラブバー外します



ツメを外に引っ張って外します





ポコッ



横に開きながら後方へ



ウインカーの配線を確認



左ターン



右ターン



割り込み配線を作成



原材料は壊れたステレオの配線ｗ



ブザーの配線を割り込ませて



走行中、カタカタ言わないようにスポンジ巻いてコロがしておきます



できたー


音質は気に入りました。ただ、ブザーはテールカウルの中ではエンジンをかけているとちょっと聞こえにくいような気もします。

しばらくこのまま使って音が小さく感じるようなら、取り付け位置を変えてみます。



ううっ、ますますダサ系バイクの道を進んでます(^^;


※　Ｊさん、いろいろありがとー(´∇`)

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続きです(^^;

通勤で使ってみたところ
・2000rpm以上回したり
・隣に車が停止したり
・交通量の多い市内の交差点などでは

全く聞こえません(^^;

ヘルメット＋アイドリングでターンを出しても「・・・鳴ってるよね、多分・・・」と確認できる程度でした。

よって最大限に音を出すため位置変更しました。



結局前に取り付ける事に



リヤターン配線からフロントターン配線へ引越ししてホーンの裏に配置しました。ちなみに作業自体はこっちのほうが簡単でした(^^;




オレンジは左



水色は右



緑はアース



配線だらけｗ



こんな取付で



どうでしょうか



いいでしょ(^^

鈴虫日記 ’０４－３

３つ目のケースからも孵化しました。

モーターサイクリスト７月号

P126-127に　CB750のインプレがあります。

どんな形でも記事になるとうれしいです(^^

Ｋ２ステー リヤウインカー光量改善

以前からもぐりさんに、

「リヤウインカーが点いてるのか消えてるのか分からない時がある」

と言われていました。

今回安全運転大会に出てた時の僕の法規走行中のビデオを見ると、確かにリヤは判別しずらいように見えます。ウインカーの点滅光がワット数を下げてるような弱い感じです。まるでちょうちんウインカーです。

バルブのワット数を上げてみようかと思っていましたが、レンズを外してみると原因が分かりました。





「反射板無ーし(^^;」

ワット数は２１Ｗが付いているのでコレは問題ありません。

対策として、熱・水に強いと書いてあったキッチンアルミテープシールを反射板代わりに貼り付けました。














これでもダメなら２３Ｗのバルブに替えるつもりですが、しばらく様子を見ます。

この記事がＫ２ユーザーの方の参考になれば幸いです(^^;