と言ってもGSX-S1000用のものはまだ設定が無いので、既存のものを切った貼ったでやるしかないのです(^^;
だいたいこんな感じでいけるんじゃないかと買ったのがCBR954RR用。
さて、と。
貼り付けられる側が単なる平面ならどんな車種でもエイヤートーでやっつけてしまうコーヂですが、いざ現車にストンプグリップを合わせてみるとそのままの形で貼るのはイケてないことと、フレームフロントカバーの3次曲面がキツクて、さらに表面の凸凹処理が接着強度を落としそうな気がします。
そこで仕方なく、というかいつものトーシローのチョキチョキ処理です。
3次曲面の影響がなく無理なく貼れる形、かつ目的のニーグリップに必要な範囲検索を高性能PCでシミュレーションした結果(
うそ)、この形が(
が→で)いい(
んじゃないか)ということに。
あーあ。素人カット丸出しです(^^;
フレームフロントカバーをソルベントで脱脂してから、念のためプライマリーを塗布しておきます。
塗ってくれてるのは隼オーナーの鈑金屋さん
まあまあじゃないかな
うあー。下側の曲線に合わせられなかったー(>ω<;)
・・・ま、気にしない(´3`)~♪
接着がバッチリ効くかどうかはしばらく様子見ですね。