TRH200V レジバン・メンテデータ＞2011/02

【燃費】
０２月０５日　３４６．８ｋｍ／５０．００Ｌ＠１３０円
０２月１２日　１５８．４ｋｍ／２１．００Ｌ＠１３０円
０２月２０日　２２２．７ｋｍ／３０．００Ｌ＠１３１円
０２月２８日　１８４．７ｋｍ／２５．００Ｌ＠１３１円

０２月合計　→　９１２．６ｋｍ／１２６．００Ｌ＝７．２４３ｋｍ／Ｌ

2011/02/25＞閃輝暗点

んー、朝かぁ・・・。

と目覚めた瞬間に視界の右から閃輝暗点を見る、6:20。


どんな１日のはじまりだよ・・・。



【追記】

07:30　レルパックス１錠服用。
12:45　午前中はずっと頭が重くてふらつくし、生あくびがでる。缶コーヒー買って飲んだらずいぶん楽になった(´Д`;)

2011/02/20＞閃輝暗点

18:45、予告なく閃輝暗点が来た。

つーかこれ自体が片頭痛の予告なんだけどね。


今は見え方が変な状態。右目と左目の遠近感がずれてるのと中心部分が見えにくい。



薬の用意しなきゃ。



【追記】

20:25現在、ちょっと頭が重いくらいで薬の服用なし、様子見中・・・(；´o｀)

2011/02/17＞当たるか

缶コーヒーの自販機で「アタリ」が出たので、そのイキオイでグリーンジャンボを２０枚買ってみたでござる。

2011/02/11＞雪が

ホントに今年はよく降るなぁ('Д`;)

TRH200V レジバン・メンテデータ＞2011/01

【燃費】
０１月０５日　３２０．７ｋｍ／４４．００Ｌ＠１２４円
０１月１５日　３８０．６ｋｍ／４９．００Ｌ＠１３２円
０１月２２日　２４４．９ｋｍ／３６．００Ｌ＠１３０円
０１月２３日　１６７．０ｋｍ／１８．００Ｌ＠１３０円

０１月合計　→　１１１３．２ｋｍ／１４７．００Ｌ＝７．５７３ｋｍ／Ｌ

2011/01/30＞エブリィワゴンに地デジチューナーを付けてみた＞その3

2011/01/30＞エブリィワゴンに地デジチューナーを付けてみた＞その2　から



アンテナの貼り付けです。



外側からテープでアンテナを貼る部分をマーキング。ガラスの端の黒い塗装部分（セラミックライン）を基準に上から10センチ以上空けつつ、左から（画像では向かって右側）のセラミックラインから25ミリ以内にアンテナの縦部分を入れるように



ガラスの内側から見るとこんな感じ。付属のクリーナーで脱脂します



フィルムアンテナを貼って、配線取り回しをしてトリムを取付けします


レジバンの時は先にアンテナのポイント付けてからトリムを付けたら、アンテナコードが引っ張られてしまってポイントが外れてしまい、何度もやり直ししました(^^;

今回はコードに余裕を持たせてトリムを取付、そして最後に接続することにしました。



アンテナコードをピラーの隙間から下へくぐらせます



これが本体



リモコン受信部はココに



AUXコードに接続を・・・、あれ？　なぜか既に３本、ナニかに接続してあるけどナンだ？まあいいや、今付いているコードを外して、今回のチューナーのピンコードを接続



ACC電源はまたもやシガライタからとりました。新車の時にETC、　前回のレーダー配線 、そして今回のチューナーとタコ足配線状態です。なあに、ヒューズが飛ばなきゃＯＫ！(￣▽￣;)



すべてのコードを接続して確認。おー、映った映った



あとは助手席の足元カーペットをめくってテキトーに押し込んで本体とコードを隠します。んー、なんだかもっこりしちゃうなあ。まいっか。


ここの処理をキッチリ上手にできるような人は、何事においても勝ち組人生を歩むような人なんでしょうね(笑)

2011/01/30＞エブリィワゴンに地デジチューナーを付けてみた＞その2

2011/01/30＞エブリィワゴンに地デジチューナーを付けてみた＞その1　から



アンテナ配線処理のためピラーのトリムを外します。まずは10ミリのネジを外すため





メクラブタを開けて中を確認



＋のネジがみえますよ。＋ドライバーで回ればいいのですが、このネジはけっこうキツク締まっているのでボックスのロングがあるといいですね



緩んだらあとは＋ドライバーでＯＫどす



ほい、外れました



トリムを外します。クリップが上下２箇所です



トリムの下はこんな感じでハメ込んであります。この部分は強引に引っ張ると壊れますよ(^^;



2011/01/30＞エブリィワゴンに地デジチューナーを付けてみた＞その3　へ

2011/01/30＞エブリィワゴンに地デジチューナーを付けてみた＞その1

作業自体は単純である。

１．ナビのAUXにピンコードを接続
２．フロントガラスにアンテナを指定場所に貼付。
３．リモコン受信部をテキトーな所に貼付。
４．上記の３つの配線を本体に接続。
５．本体からの電源コードを車両側のAACに接続。マイナスはボディアース。




配線図



面倒なのは配線処理やらトリム外しやらの作業ですな。


ここからは画像メインでレポします(^^;

とりあえず取っ払うモノからいきますよ。ピンコード接続のためにＡＶ一体ナビを外します。



パネルを引っ張って外しますよ。新車の時と違って硬くてなかなか外れない(>Д<;)



ふぃー、外れたぁ(´∀｀;)


あとは＋ドライバーでＡＶを固定しているネジを外します。


続いて配線処理と電源取りのためグローブボックスを外します。



黄色方向に同時に押しつつ引っ張り出すと



ほい、外れました。ここはネジ使ってません



2011/01/30＞エブリィワゴンに地デジチューナーを付けてみた＞その2　へ