エブリィワゴン・メンテデータ＞2009/02

【燃費】
０２月０２日　３７９．４ｋｍ／３０．０１Ｌ＠１０１円
０２月０８日　３４１．４ｋｍ／３２．００Ｌ＠１０１円
０２月１１日　１８３．７ｋｍ／１５．０１Ｌ＠１０４円
０２月１４日　４１８．１ｋｍ／３４．００Ｌ＠１０４円
０２月２２日　２１８．４ｋｍ／２１．０１Ｌ＠１０３円
０２月２６日　３８０．５ｋｍ／３１．０１Ｌ＠１０１円

０２月合計　→　１９２１．５ｋｍ／１６３０．４Ｌ＝１１．７８５ｋｍ／Ｌ


【メンテナンス】
０２月０３日　エンジンオイル　交換＠４５０００ｋｍ
０２月１５日　ブレーキランプバルブ21/5W　左右交換

2009/02/27＞試験終了

大丈夫。




















・・・たぶん(^^;

2009/02/26＞いいのか、オレ・・・

明日の午後。

コーヂは、ある試験を受ける。



その試験のための対策テキストと問題集が今、この手元にある。だけど、一昨日から始めて、まだ半分くらいしか進んでない。


今日も２０時過ぎに帰宅して、ご飯食べて、それからｗｅｂ徘徊を始めて１時間以上。


こうして今に至るワケなのだが。










オレ、いいのか？


テキストも開かずこんなことばっかしていて（笑）








試験前日にして、現実逃避なのか？











ああ・・・、眠くなってきたしぃ。

2009/02/22＞浜名湖HMS初中級

今年５回目の浜名湖。

例年になくハイペースで通っているものの、なんとも上手くならないライディング。


カベだ・・・。




小手先操作をしないように今回もＣＢ１３００を使用。


この日はとにかく姿勢のチェック。


特にコーヂの苦手な左ターンの時の姿勢。

左肩が上がらないように、左腕で突っ張らないように、腰を向けるように、前のめりにならないように・・・・・・。





てな感じで走った５５ｋｍでした。

2009/02/14＞Ｆタイヤ交換

α-10フロントを交換です






左側　段減り・・・






あっと言う間に新タイヤα-11をハメた　もぐりさん。加速装置搭載のサイボーグのような早い動きなので体だけがカメラブレしています






１５４７５ｋｍ

2009/02/11＞浜名湖HMS中上級

今年４回目の浜名湖。

朝は寒いが今日の名古屋の予想気温は１３度。はたして浜名湖も天候ヨシ、風ナシの絶好の「これでも文句あっか」的バイク日和であった。

今回使用したのは珍しくＣＢ１３００ＳＦ。おもでかっ。



以下、各方面より受けたアドバイス。


目標を見る時は　パイロン　→　パイロン　の切り替えではなくラインをなぞりつつその周りの景色までも見るくらい視野を広げる。すると速度感もやたら速くは感じないかも。

左ターンでハンドルの傾きと方の傾きが合っていない。左肩が上がっている。後方に引けていない。

シートのセンターに乗ってない。左に寄って座っていて、でも頭がセンターに位置してヘンだぞ。

ターン時はもっとリーンインでもいい。今よりも左右に上半身を動かす。

ラインは今よりもっと外から進入。



つーわけで５７ｋｍで終了。


内腿が・・・ううう。

2009/02/08＞言葉が

２階の部屋で１～２号と共にハレ○○ユカ○を踊るコーヂ。

その部屋の真下はヨメのチチハハの部屋になっている。

一緒に部屋に居たヨメがドスドスとステップを踏むワレワレに対して一言。










「うしろに響くから！」












「それを言うならうしろじゃなくて　　下　　（１階）！　１００円ッ」

2009/02/01＞浜名湖HMS初中級

今年３回目の浜名湖。

いつものように現地到着。

快晴ではあるが、浜名湖名物である冬の強風。これがちょっぴり本気モードでソコソコ吹いていた。しかもこの風、「冬ですから仕方ないので」とイイワケしているかのような冷たさである。


参加人数は約２０名（記憶が・・・）。通常の開催時に比べてめちゃくちゃ少ないじゃないですか。


午前前半は、５メートル直パイ行ってＵターン　→
７メートル直パイで戻ってＵターン　→
オフセット行ってＵターン　→
市街地コースの一部を使ってスタートへ戻る、というコース。

ここではフォームの確認をしっかりと自己認識するため、各セクションでのハンドルの動きに追従する腕の動きについて、３通りの動作をしてコース走行する。

１．ハンドルの切れに対して、片方の腕を伸ばす、反対は曲げるという走行。

２．ハンドルの切れに対して、両腕とも伸ばしたのまま走行。

３．ハンドルの切れに対して、両腕とも同時に曲げ伸ばしする走行。


当然普通の状態は３．である。

だが直パイが大の苦手のコーヂ。えっこらやっこらひぃひぃひぃとやっているうちに１．っぽくなってしまったりする。


午前後半は直線加速してターンする際、フォークを沈めたままターンインに入る練習。「フォークの入りが浅いですよー」と指摘され、ヨワヨワなひ弱ブレーキしていることがバレバレなのであった。


午後前半は市街地コース。

いつもの失速病とカチカチで曲がらない左ターン。


午後後半は大小緩急なオフセットで行って、戻りは

｜￣｜＿｜￣｜＿｜￣｜＿｜￣｜／

という感じのスラローム。


「オフセットではブレーキ時に姿勢が保てているけど、復路の速度が乗るストレートの後のブレーキでは体が前に行ってますよ」


ああー（´Д｀；　減速Ｇに合うチカラでちゃんと保持しなきゃね・・・。


今日の走行６９ｋｍ。



天気も走りも寒かった、良いトコない１日だったけど、走行距離だけは良い数字で終われた、ということで(^^

エブリィワゴン・メンテデータ＞2009/01

【燃費】
０１月１０日　３５１．７ｋｍ／３４．０４Ｌ＠９３円
０１月１４日　３８５．１ｋｍ／３１．０１Ｌ＠１０１円
０１月１８日　１４０．６ｋｍ／１０．０３Ｌ＠１０１円
０１月２０日　３７５．２ｋｍ／３５．０１Ｌ＠１０１円
０１月３０日　３３１．８ｋｍ／３２．０１Ｌ＠１０１円

０１月合計　→　１５８４．４ｋｍ／１４２．１０Ｌ＝１１．１５０ｋｍ／Ｌ